Aktuelno - Srbija

Do kraja januara prvi tenderi za nadzor na projektu gradnje brze pruge Beograd-Niš

Istakao je da će veliki deo sredstava od 17,8 milijardi evra planiranih ulaganja do 2027. godine biti izdvojeno za izgradnju saobraćajne infrastrukture, što će doprineti razvoju svih grana privrede, kako bi bio ispunjen cilj da 2027. godine BDP Srbije bude veći od 90 milijardi evra, odnosno skoro tri puta veći nego 2012, rekao je Vesić.

Kaže da je sledeći železnički projekat izgradnja brze pruge Niš - Beograd, vredan 2,7 milijardi evra, od čega je 610 miliona evra grant Evropske unije.

"Tokom januara biće raspisani prvi tenderi za nadzor u okviru tog projekta, u maju ili junu tender za izgradnju druge i treće deonice, i u decembru biće raspisan tender za izgradnju prve deonice", rekao je Vesić za Pink.

Podsetio je da će do kraja ove godine biti završeno 108 kilometara brze pruge od Novog Sada do Subotice.

Takođe, ističe da će u naredne četiri godine biti izgrađeno skoro 487 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica, što je, kako kaže, ambiciozan, ali realan plan.

Samo ove godine biće završeno 166 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica.

"Završićemo 54 kilometara od Šapca do Loznica, kao i 46 kilometara Moravskog koridora - od Preljine do Kraljeva i od Kruševca do Trstenika. Biće završeno i 23 kilometra Dunavskog koridora, do Požarevca. U oktobru će biti okončani radovi na deonici Pakovraće - Požega, dugoj 19,5 kilometara. Takođe, završićemo i deo od 5,8 kilometara od Divaca do Valjeva, kao i 18 kilometara deonice Kuzmin - Sremska Rača, na budućem autoputu ka Sarajevu", kazao je ministar.

Naveo je da će u 2025. godini biti izgrađeno novih 68 kilometara, a u 2026. godini 258 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica.

"U 2026. godini imaćemo kompletno završen Moravski koridor, kao i celu brzu saobraćajnicu do Loznice, sa odvojkom Slepčević - Badovnci. U junu 2026. biće završen i Fruškogorski koridor, kao i Dunavski koridor, do Velikog Gradišta i Golupca. Na brzoj saobraćajnici od Beograda do Zrenjanina, biće gotova deonica do Kovačice, a na Osmehu Srbije deo od Bačkog Brega do Kljajićeva i od Srbobrana do Vrbasa, ukupno 50 kilometara", rekao je Vesić.

Najavio je i početak gradnje nekoliko novih puteva ove godine - deonice od Požege do Mačkata, duga 31 kilometar, kao i pravac od Požege prema Dugoj poljani, na autoputu ka Crnoj Gori.

Dodao je da će do 2026. biti ugovorena i započeta izgradnja brze saobraćajnice Kraljevo - Novi Pazar.

"Počećemo ove, a završićemo do 2026. godine da gradimo prvi deo Karađorđa, od Malog Požarevca, preko Mladenovca i Aranđelovca do lazarevačkog sela Čibutkovica. To je oko 78 kilometara, pa ćemo do 2026. potpuno umrežiti Šumadiju, uz obilaznicu oko Kragujevca, sve do Mrčajevaca", rekao je ministar Vesić.

Dodao je da će dodatne dve milijarde evra biti uložene u obnovu lokalnih i regionalnih puteva.

"Takvih je oko 16.000 kilometara, od čega oko 5.500 kilometara nije u najboljem stanju. Od te dve milijarde obnovićemo 4.000 km državnih lokalnih puteva, dok Ministarstvo iz svog budžeta izdvaja svake godine za obnovu oko 500 km tih puteva. To znači da će za četiri godine svi državni lokalni putevi biti obnovljeni", napomenuo je Vesić.

Istakao je da upravo izgradnja saobraćajne infrastrukture utiče na razvoj svih grana privrede, na dolazak fabrika, otvaranje radnih mesta, i posledično rast životnog standarda.

"Izgradnja saobraćajne infrastrukture je suštinski način da se zemlja privredno razvija i da ostvarimo cilj - da 2027. godine prosečna plata bude 1.400 evra, a penzija i minimalna zarada 650 ebvra. Ostvarićemo cilj jer razvijamo zemlju, i zato očekujemo da naš BDP bude veći od 90 milijardi evra. A, 2012. godine BDP je bio 33 milijarde", zaključio je ministar Vesić.