AD Brodovi priprema novu jedrilicu

Bez autora

Oct 26 2010

Krešimir Sečak, direktor AD Brodovi, koje posluje u okviru Prevent grupacije u BiH, najavio je da ova kompanija za svjetsko nautičko tržište priprema najnoviji brend - jedrilicu tipa "salona 60", koja košta od 1,2 do 1,5 miliona eura. Jedrilicu će kreirati jedan od najpoznatijih dizajnera u svijetu nautike Jason Carr, koji živi i radi u Barseloni. Carr je angažiran nakon veoma uspješne saradnje sa braćom Jakopinec, dizajnerima iz Slovenije koji su kreirali dosadašnje tipove "salone". Prevent grupacija u BiH uspješna je i proizvodi izuzetno kvalitetan i ekskluzivan brend, jedrilice tipa "salona", pri čemu se čak 80 posto proizvodnje plasira u Evropu, Aziju, SAD, Japan i Južnu Koreju. Dijelovi za "salonu", osim u Solinu, proizvode se u Preventovim pogonima u Visokom i Goraždu, gdje se izrađuje enterijer jedrilice, što je najskuplji dio ovog superluksuznog plovila, koje posjeduje najviše nautičke standarde.

Krešimir Sečak, direktor AD Brodovi, koje posluje u okviru Prevent grupacije u BiH, najavio je da ova kompanija za svjetsko nautičko tržište priprema najnoviji brend - jedrilicu tipa "salona 60", koja košta od 1,2 do 1,5 miliona eura.

- Jedrilicu će kreirati jedan od najpoznatijih dizajnera u svijetu nautike Jason Carr, koji živi i radi u Barseloni - rekao je Sečak i dodao da je Carr angažiran nakon veoma uspješne saradnje sa braćom Jakopinec, dizajnerima iz Slovenije koji su kreirali dosadašnje tipove "salone".Sečak je rekao da je Prevent grupacija u BiH uspješna i da proizvodi izuzetno kvalitetan i ekskluzivan brend, jedrilice tipa "salona", pri čemu se čak 80 posto proizvodnje plasira u Evropu, Aziju, SAD, Japan i Južnu Koreju.

On je naveo da se dijelovi za "salonu", osim u Solinu, proizvode u Preventovim pogonima u Visokom i Goraždu, gdje se izrađuje enterijer jedrilice, što je najskuplji dio ovog superluksuznog plovila, koje posjeduje najviše nautičke standarde. Sečak je istakao da se u Preventovim proizvodnim segmentima AD Nautika i AD Brodovi grade i popularni gumeni čamci tipa ''maestral'', koji se prodaju u Rusiji, Grčkoj i Engleskoj.

Ova dva pogona, zajedno sa Čarterom, koji je smješten u marini Kaštela kod Splita, zapošljavaju 140 radnika.