Tanker za prijevoz nafte i naftnih proizvoda, izgrađen u splitskom brodogradilištu, danas je službeno predan švedskom naručitelju - tvrtki Concordia Maritime AB, izvijestili su iz Brodosplita. Novoizgrađeni brod, koji nosi ime Stena Premium, posljednji je iz P-MAX programa od četiri broda koje je splitsko brodogradilište ugovorilo za švedskog naručitelja u ovoj seriji. Tanker je dug 182,99 metara, širok 40 i visok 17,90 metara te ima nosivost 65.055 tona. Pokreću ga dva motora izrađena u Brodosplitovoj Tvornici dizelskih motora, što mu omogućuje razvijanje brzine od 15,1 čvora. Tri tankera, od njih deset iz programa P-MAX, koliko ih je splitski škver od 2005. godine predao švedskoj tvrtki, dobila su ugledno međunarodno priznanje najvažnijih brodova godine.
Tanker za prijevoz nafte i naftnih proizvoda, izgrađen u splitskom brodogradilištu, danas je službeno predan švedskom naručitelju - tvrtki Concordia Maritime AB, izvijestili su iz Brodosplita.
Novoizgrađeni brod, koji nosi ime Stena Premium, posljednji je iz P-MAX programa od četiri broda koje je splitsko brodogradilište ugovorilo za švedskog naručitelja u ovoj seriji.
Tanker je dug 182,99 metara, širok 40 i visok 17,90 metara te ima nosivost 65.055 tona. Pokreću ga dva motora izrađena u Brodosplitovoj Tvornici dizelskih motora, što mu omogućuje razvijanje brzine od 15,1 čvora.
Tri tankera, od njih deset iz programa P-MAX, koliko ih je splitski škver od 2005. godine predao švedskoj tvrtki, dobila su ugledno međunarodno priznanje najvažnijih brodova godine, ističu iz Brodosplita.