Jat tehnika dogovorila je u Tjuenu sa ruskom kompanijom UTAir posao vredan više miliona evra, saopštilo je to preduzeće. Tokom višednevne posete tom gradu dogovoreno je sklapanje petogodišnjeg ugovora kojim se predviđa kompletna podrška u održavanju aviona iz flote UTAira. Ruska kompanija poseduje flotu sa 251 helikopterom i 178 putničkih aviona, od čega 32 B737 Clašic, 14 ATR 42 i 3 ATR-a 72. JAT tehnika ima potrebne licence za kompletno odžavanje i remont tih letelica, a prema dogovoru biće zadužena za "bazno odrzavanje flote, sve strukturalne modifikacije i popravke, generalni remont stajnog trapa, usluge inženjeringa, planiranja i logistike, kao i trening i obuku osoblja UTAira u Tjumen". Saradnja sa rukom kompanijom započeta je juna ove godine kada su prvi avioni ATR42 stigli na bazno održavanje, a dosadašnji radovi su vredniji od pola miliona evra...
Jat tehnika dogovorila je u Tjuenu sa ruskom kompanijom UTAir posao vredan više miliona evra, saopštilo je to preduzeće.
Tokom višednevne posete tom gradu dogovoreno je sklapanje petogodišnjeg ugovora kojim se predviđa kompletna podrška u održavanju aviona iz flote UTAira.
Ruska kompanija poseduje flotu sa 251 helikopterom i 178 putničkih aviona, od čega 32 B737 Clašic, 14 ATR 42 i 3 ATR-a 72.
JAT tehnika ima potrebne licence za kompletno odžavanje i remont tih letelica, a prema dogovoru biće zadužena za "bazno odrzavanje flote, sve strukturalne modifikacije i popravke, generalni remont stajnog trapa, usluge inženjeringa, planiranja i logistike, kao i trening i obuku osoblja UTAira u Tjumen".
Saradnja sa rukom kompanijom započeta je juna ove godine kada su prvi avioni ATR42 stigli na bazno održavanje, a dosadašnji radovi su vredniji od pola miliona evra.
Ovo preduzeće dugoročno sarađuje sa britanskim kompanijama Jet2.com i ASTRAEUS i ruskom TRANSAERO.