Industrija - Hrvatska

Korčulanski škver nakon Rusije želi graditi za Alžir, Francusku i Irak

Iako je situacija u hrvatskoj maloj brodogradnji teška, postoje naznake da će se i taj segment proizvodnje početi vrlo polako oporavljati.

To nam je potvrdio i direktor korčulanskog brodogradilišta Montmontaža Greben Mladen Žanetić.

Što se tiče tvrtke Montmontaža Greben, ona nije toliko 'teško' prošla kroz krizu, koja se odrazila i u segmentu proizvodnje plovila u Hrvatskoj, jer imaju širok program koji uključuje remont te proizvodnju plovila i opreme za spašavanje.

»Radimo za policiju i Ministarstvo obrane, pa nam i to dosta pomaže, a širok program koji imamo ne uključuje samo proizvodnju plovila za sport i razonodu, što se pokazao kao najosjetljiviji segment u ovim vremenima pada potražnje za plovilima«, kaže Žanetić.

Upravo mali brodograditelji koji su isključivo orijentirani na proizvodnju plovila za sport i razonodu bilježe najveći pad potražnje.

Ovog tjedna Montmontaža Greben i pet domaćih brodograditelja potpisali su ugovor s MUP-om o gradnji 29 plovila za nadzor granice.

Žanetić napominje kako Montmontaža Greben sudjeluje i na dva tendera u Alžiru za proizvodnju ukupno 32 broda (20 brodova od 10 metara i 12 brodova od 21 metra), a nedavno su dobili posao u Rusiji za proizvodnju dvaju putničkih plovila od 12 metara.

»U Alžiru smo bili na završnim razgovorima i barem bi jedan posao za proizvodnju plovila mogao biti dogovoren«, kaže Žanetić.

Ističe da bi se sklapanjem poslova u Alžiru i već dobivenim poslom u Rusiji došlo do vrijednosti poslova od oko 50 milijuna eura.

»Osim toga, razgovarali smo i o određenim poslovima u Francuskoj, razgovara se i za poslove u Iraku, a sudjelujemo i na tenderu za proizvodnju policijskih plovila u Albaniji«, rekao je Žanetić.

Dodao je kako ne planiraju širenje proizvodnih pogona, no radit će na dogradnji u smislu prilagođavanja potrebama gradnje.

»Razmišljamo o tome da pokrenemo proizvodnju megajahti, odnosno brodova od 30 do 40 metara, a orijentirali bismo se i na remont takvih jahti, koje često imaju vrijednosti i veću od 20 milijuna eura«, dodaje Žanetić.

Trenutačno imaju sve mogućnosti za proizvodnju megajahti, a jedini problem je njihovo opremanje, jer u Hrvatskoj nema prateće industrije za to. No ta industrija je dosta jaka u Italiji odakle bi se moglo nabaviti sve potrebno za uređenje interijera.

Inače, Montmontaža Greben zapošljava 130 stalnih radnika, a pedesetak još angažira po potrebi. Koriste i kooperante iz Korčule i Splita.