Nove gume za automobile više klase, čija je probna proizvodnja počela u kruševačkom Trajalu, prodavaće se uglavnom na inostranim tržištima. Reč je o gumi proizvedenoj na novoj opremi koja je u Trajalu instalirana tokom leta a ukupna proizvodnja će biti plasirana na englesko, holandsko, nemačko i rusko tržište. Trajal je do sada, na staroj opremi, mogao da proizvodi samo gume za automobile srednje klase sa maksimalnom brzinom do 210 kilometara na čas. Zahvaljujući novoj liniji, sada može da se radi na razvoju guma za veće brzine. U toku je testiranje nove gume čija će redovna proizvodnja početi krajem godine, ali proizvodnja na novoj liniji je unapred prodata. Većinski vlasnik Trajala, bugarska kompanija Brikel EAD, uložio je u novu proizvodnu liniju oko pet miliona evra. Kapacitet nove linije je 1.000 guma dnevno, što ukupnu proizvodnju Fabrike autoguma povećava na oko 6.000 guma.
Nove gume za automobile više klase, čija je probna proizvodnja počela u kruševačkom Trajalu, prodavaće se uglavnom na inostranim tržištima, kazao je zamenik generalnog direktora Trajal korporacije Nebojša Đenadić.
Đenadić je kazao da je reč o gumi proizvedenoj na novoj opremi koja je u Trajalu instalirana tokom leta i da će ukupna proizvodnja biti plasirana na englesko, holandsko, nemačko i rusko tržište.
"Trajal je do sada, na staroj opremi, mogao da proizvodi samo gume za automobile srednje klase sa maksimalnom brzinom do 210 kilometara na čas. Zahvaljujući novoj liniji, sada možemo da radimo na razvoju guma za veće brzine", precizirao je Đenadić.
On je dodao da je je u toku testiranje nove gume čija će redovna proizvodnja početi krajem godine, ali da je proizvodnja na novoj liniji unapred prodata.
Većinski vlasnik Trajala, bugarska kompanija Brikel EAD, uložio je u novu proizvodnu liniju oko pet miliona evra.
Kapacitet nove linije je 1.000 guma dnevno, što ukupnu proizvodnju Fabrike autoguma povećava na oko 6.000 guma.