Zbog višemesečnog protesta vlasnika parcela na Kormanskom polju, koji nisu prihvatili ponuđenu otkupnu cenu od 350 evra za ar, Ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja odustalo je od eksproprijacije dela ove industrijske zone, a za petnaestak „Fijatovih“ kooperanata moraće da se obezbedi druga lokacija. Umesto 67 hektara, koliko je bilo predviđeno za eksproprijaciju, država će proizvođačima auto-delova iz Italije ponuditi oko 35 hektara, a od vlasnika parcela biće otkupljeno još pet hektara na obodu Kormanskog polja. U dogovoru sa kragujevačkim vlastima, država će „Fijatovim“ kooperantima obezbediti drugu lokaciju u blizini grada, a radovi na izgradnji fabrika trebalo bi da počnu na proleće ove godine. Država je odustala od eksproprijacije spornog zemljišta na Kormanskom polju pošto nije želela da prihvati „ucene vlasnika parcela“. Umesto ponuđenih 350 evra, oni su zahtevali naknadu od čak 4.000 evra po aru.
Zbog višemesečnog protesta vlasnika parcela na Kormanskom polju, koji nisu prihvatili ponuđenu otkupnu cenu od 350 evra za ar, Ministarstvo ekonomije i regionalnog razvoja odustalo je od eksproprijacije dela ove industrijske zone, a za petnaestak „Fijatovih“ kooperanata moraće da se obezbedi druga lokacija.
Umesto 67 hektara, koliko je bilo predviđeno za eksproprijaciju, država će proizvođačima auto-delova iz Italije ponuditi oko 35 hektara, a od vlasnika parcela biće otkupljeno još pet hektara na obodu Kormanskog polja. U dogovoru sa kragujevačkim vlastima, država će „Fijatovim“ kooperantima obezbediti drugu lokaciju u blizini grada, a radovi na izgradnji fabrika trebalo bi da počnu na proleće ove godine.
Prema saopštenju Ministarstva ekonomije, država je odustala od eksproprijacije spornog zemljišta na Kormanskom polju pošto nije želela da prihvati „ucene vlasnika parcela“. Umesto ponuđenih 350 evra, oni su zahtevali naknadu od čak 4.000 evra po aru. Odustajanje države od planiranog otkupa zemljišta, meštani kragujevačkih sela koji poseduje parcele na Kormanskom polju dočekali su sa olakšanjem.
– Nije reč ni o kakvoj uceni, već o tržišnim principima koji vladaju svuda u svetu. Nikad nismo bili protiv dolaska „Fijatovih“ kooperanata, ali smo tražili da naša zemlja bude realno procenjena. Sada, konačno, imamo mogućnost da svoje parcele ponudimo na tržištu, pa ko koliku cenu postigne – izjavio je za „Politiku“ Milan Urošević, predsednik letos formiranog Inicijativnog odbora za zaštitu prava vlasnika privatne imovine na Kormanskom polju.
Prema njegovim rečima, država na Kormanskom polju „nije ni mogla da proglasi javni interes, budući da je reč o interesima jedne privatne firme, a ne o izgradnji javnih objekata, kao što su putevi, škole, bolnice...“
Za „Fijatove“ kooperante, bez kojih fabrika u Kragujevcu neće moći da započne proizvodnju novih modela automobila, biće obezbeđena druga lokacija, najverovatnije deo vojnog kompleksa koji se nalazi u selu Divostin. Sa ovom promenom, međutim, mora da se složi i nadležno Ministarstvo odbrane, sa kojim kragujevačka uprava već sedam godinama ne može da se dogovori oko preuzimanja zemljišta i objekata na lokaciji kasarne „Vojvoda Radomir Putnik“ u centru grada.
– „Fijatova“ investicija ima nacionalni značaj i mislim da će se rešenje brzo naći. Što se tiče grada, mi smo apsolutno spremni da ispunimo svoje obaveze, bez obzira na to koja lokacija bude ponuđena proizvođačima delova iz Italije – rekao je za naš list Vlado Vučković, član Gradskog veća zadužen za privredu.
Inače, u preduzeću „Fijat automobili Srbija“ najavljuju da će montiranje nove opreme, vredne oko 400 miliona evra, početi s proleća ove godine, dok će prvi primerak novog modela automobila sići sa proizvodnih traka na jesen ove godine. Do tada će i „Fijatovi“ snabdevači auto-delovima morati da izgrade svoje fabrike, kako ne bi bio ugrožen početak serijske proizvodnje, planiran za početak 2012. godine.