Industrija - Hrvatska

Uljanik plovidba i 3. maj trošili bi na međunarodnu arbitražu državne novce

Kao što se i očekivalo, Vlada RH, odnosno resorna ministarstva gospodarstva, financija i mora uvjerili su čelnike pulskog brodara Uljanik plovidbe da odustanu od pokretanja međunarodne arbitraže u Londonu u slučaju spora s riječkim škverom 3. maj zbog primopredaje tankera Pomer, nosivosti 51.800 tona, vrijednog 39 milijuna dolara.

Istodobno, 3. maj se obvezao da neće prodati brod nekom drugom.

Predsjednik Uprave 3. maja Edi Kučan je za Vjesnik rekao da bi spomenuta arbitraža u Londonu bila velika blamaža ne samo za 3. maj i Uljanik plovidbu nego i za Hrvatsku, što bi moglo donijeti i određene probleme u završnim pregovorima za ulazak Hrvatske u Uniju, posebice zbog zatvaranja poglavlja 8 (tržišno natjecanje).

Kako će biti riješeno plaćanje Pomera još nije poznato, kao što nisu poznati ni detalji ugovora o gradnji četiri tankera Pomerovih karakteristika u 3. maju, od toga dva za Uljanik plovidbu i dva za Tankersku plovidbu iz Zadra. Taj ugovor potpisan je početkom 2009., u vrijeme kad je ministar gospodarstva bio Damir Polančec. Vlada je htjela osigurati posao 3. maju na način da se grade brodovi za domaće brodare. U to vrijeme, zbog vrhunca globalne svjetske gospodarske krize, ni naši brodari nisu željeli naručivati nove brodove, ali to država od njih tada nije ni tražila.

Trošak gradnje Pomera, odnosno svakog od četiri ugovorena broda, iznosio je 52,5 milijuna dolara, za što je 3. maj uzeo kredit kod jedne strane banke na rok od tri godine. Za taj kredit Vlada je dala jamstvo od 210 milijuna dolara.

Neslužbeno, prema ugovoru o gradnji naručitelji trebaju platiti brod po cijeni koju on trenutačno ima na svjetskom tržištu. U slučaju Pomera, ta cijena je za 14 milijuna dolara manja od ugovorene, s čime se 3. maj pomirio, ali je sporno na koji način će taj iznos biti isplaćen. Navodno, naručitelj bi odmah trebao platiti 60 posto, dok bi 40 posto platio naknadno u ratama. Očito je ugovor sklopljen tako da su se naručitelju nudile pogodnosti samo da sklopi ugovor o gradnji, a sada nastaju problemi zbog plaćanja broda.

Prema nekim saznanjima, Uljanik plovidba nudi za brod 3. maju 23 milijuna dolara, a ostalo na rate od 10 godina. Čelnik 3. maja Edi Kučan napominje kako će »Pomer« već za koju godinu vrijediti 52 milijuna dolara, što znaju i u Uljanik plovidbi, čiji su se čelni ljudi izgleda prepali da će 3. maj prodati taj brod, zbog čega su zaprijetili arbitražom u Londonu, koja bi obje strane koštala zasigurno više od pola milijuna eura.