Željeznice Republike Srpske (ŽRS) sklopile su ugovor sa Kompanijom "Arcelor Mital" iz Prijedora o prevozu željezne rude, vrijedan 12 miliona KM. Ugovorom je predviđen prevoz 1 300 000 tona željezne rude do kraja ove godine, od čega će 1 200 000 tona rude iz Omarske biti prevezeno za zeničku željezaru, a preostalih 100 000 tona biće transportovano prema graničnim željezničkim stanicama Dobrljin, Šamac i Luka Brčko. Ovogodišnji ugovor o prevozu rude sa Kompanijom "Arcelor Mital" u odnosu na prošlogodišnji količinski je veći za više od 100 000 tona, a na pojedinim relacijama povećana je i transportna cijena. ŽRS navodi da se dugogodišnja saradnja sa "Arcelor Mitalom" odvija na obostrano zadovoljstvo. U teretnom saobraćaju ŽRS su za prvih 13 dana ovog mjeseca prevezli 145 646 tona razne robe, što je više za 91 odsto u odnosu na isti period prošle godine, kada su prevezene 75 963 tone.
Željeznice Republike Srpske (ŽRS) sklopile su ugovor sa Kompanijom "Arcelor Mital" iz Prijedora o prevozu željezne rude, vrijedan 12 miliona KM.
Ugovorom je predviđen prevoz 1 300 000 tona željezne rude do kraja ove godine, od čega će 1 200 000 tona rude iz Omarske biti prevezeno za zeničku željezaru, a preostalih 100 000 tona biće transportovano prema graničnim željezničkim stanicama Dobrljin, Šamac i Luka Brčko, navodi se u današnjem saopštenju ŽRS.
Ovogodišnji ugovor o prevozu rude sa Kompanijom "Arcelor Mital" u odnosu na prošlogodišnji količinski je veći za više od 100 000 tona, a na pojedinim relacijama povećana je i transportna cijena.
ŽRS navodi da se dugogodišnja saradnja sa "Arcelor Mitalom" odvija na obostrano zadovoljstvo.
U teretnom saobraćaju ŽRS su za prvih 13 dana ovog mjeseca prevezli 145 646 tona razne robe, što je više za 91 odsto u odnosu na isti period prošle godine, kada su prevezene 75 963 tone.
Na 420 kilometara pruga ŽRS svakodnevno saobraća 85 putničkih vozova, a u teretnom 46 međunarodnih i 38 vozova u unutrašnjem i međuentitetskom saobraćaju.
Red vožnje ŽRS projektovan je u skladu sa komercijalnom politikom preduzeća i raspoloživim mobilnim kapacitetima, a usaglašen je i sa redovima vožnje željezničkih kompanija Srbije i Hrvatske i evropskih željezničkih uprava.