Bh. kompanijama posao od 113 miliona eura

Bez autora

Jan 11 2012

Dionicu autoceste od Tarčina do Suhodla najvjerovatnije će graditi građevinski konzorcij predvođen hrvatskom kompanijom Vijadukt u kome sudjeluje još pet kompanija iz BiH - Euroasfalt, Hering, Hidrogradnja, GP PUT I ŽGP. Hrvatsko-bosanski građevinski konzocij na čelu s Vijaduktom iz Zagreba, ponudio je najpovoljniju cijenu koja je za oko 2 miliona eura niža od cijene drugoplasirane kompanije na tenderu. Odluka još nije definitivna, no doznajemo da je konzorcij pedvođen Vijaduktom ponudio cijenu od 113 miliona eura, dok je drugoplasirana kompanija na tender izašla s ponudom od 115 miliona eura. Gradnja ove dionice bit će finansirana kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj koji je potpisan još prije dvije godine. Dionica je duga 4,65 kilometara, ali je vrlo zahtjevna, zbog čega je i cijena visoka. U sklopu ove dionice nalazi se tunel Suhodol, dužine skoro tri kilometra. Rok za gradnju dionice Suhodol - Tarčin je tri godine.

Dionicu autoceste od Tarčina do Suhodla najvjerovatnije će graditi građevinski konzorcij predvođen hrvatskom kompanijom Vijadukt u kome sudjeluje još pet kompanija iz BiH - Euroasfalt, Hering, Hidrogradnja, GP PUT I ŽGP.

Hrvatsko-bosanski građevinski konzocij na čelu s Vijaduktom iz Zagreba, ponudio je najpovoljniju cijenu koja je za oko 2 miliona eura niža od cijene drugoplasirane kompanije na tenderu.

Odluka još nije definitivna, no doznajemo da je konzorcij pedvođen Vijaduktom ponudio cijenu od 113 miliona eura, dok je drugoplasirana kompanija na tender izašla s ponudom od 115 miliona eura.

Gradnja ove dionice bit će finansirana kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj koji je potpisan još prije dvije godine. Dionica je duga 4,65 kilometara, ali je vrlo zahtjevna, zbog čega je i cijena visoka. U sklopu ove dionice nalazi se tunel Suhodol, dužine skoro tri kilometra.

Rok za gradnju dionice Suhodol - Tarčin je tri godine.