Investicije - Srbija

Vučević je, u obraćanju novinarima u autobusu tokom obilaska puta, rekao da je ovo najduža deonica koja se odjednom otvara, i naglasio da će građani od Loznice do Beograda putovati za samo sat i 15 minuta.

On je rekao da će celo Podrinje biti bolje povezano, odnosno da neće biti više izolovano, kao i da će taj deo zemlje biti daleko dostupniji i bezbedniji za putovanje.

Prema njegovim rečima, ovo je veliki dan za Srbiju, budući da je izgrađeno više od 78 kilometara auto-puta od Rume preko Šapca do Loznice.

Država će do kraja 2026. godine završiti Fruškogorski koridor i tako spojiti Rumu i Novi Sad. Takođe, do kraja 2025. završava se deonica Slepčević–Badovinci, odnosno Pavlovićev most, u dužini od 15 kilometara, precizirao je premijer.

Vučević je najavio da se uskoro ugovara izgradnja brze saobraćajnice od Loznice preko Banje Koviljače do Malog Zvornika, čime će biti spojen taj deo zapadne Srbije sa Loznicom.

Predsednik Vlade je istakao da će građani već od sutra moći da se uvere u to da je brza saobraćajnica Šabac–Loznica najboljeg mogućeg kvaliteta.

On je podsetio na to da uvek ima izazova kada se rade ovako veliki infrastrukturni projekti, kao što su imovinsko-pravni odnosi, ali da su naši neimari zajedno sa partnerima iz Azerbejdžana uradili odličan posao i da je papirološki sve završeno.

Prošle nedelje pušten je u saobraćaj prvi deo Moravskog koridora, od Kruševca do Vrnjačke Banje, u dužini nešto većoj od 30 kilometara, podsetio je Vučević i ujedno dodao i da je pitanje dana kada će biti završena poslednja deonica koja spaja Valjevo sa auto-putem Miloš Veliki, u dužini od skoro šest kilometara.

Premijer je napomenuo da je Mačvanski region podneo velike terete u obnovi državnosti Srbije od Prvog srpskog ustanka i Prvog svetskog rata, da je kasnije dugo bio zapostavljen, a da danas sa ovim auto-putem, kao i dolaskom kompanija dobija tretman kakav zaslužuje.

On je izrazio očekivanje da će do leta sledeće godine biti spojena Požega sa Čačkom, odnosno, da ćemo imati auto-put od Beograda do Požege, uz konstataciju da je Munjino brdo bio najizazovniji geološki deo te deonice između Pakovraće kod Čačka i Požege.

Vučević je najavio da će se nakon završetka te deonice, put nastaviti dalje prema Ivanjici, odnosno Arilju i Dugoj Poljani, nakon čega se očekuju razgovori sa Crnom Gorom o tome da li će oni nastaviti svoj auto-put prema granici sa Srbijom.

Crna Gora, kako je preneo, ima plan da gradi auto-put od Andrijevice do srpsko-crnogorske granice, a naš zadatak je da od Duge Poljane idemo ka granici sa Crnom Gorom. Praktično, time bismo imali auto-put od Beograda do Podgorice, odnosno do crnogorske obale.

Predsednik Vlade je, u obraćanju na svečanosti u Lešnici, kojoj je prisustvovao veliki broj građana iz tog dela zemlje, istakao da je otvaranje brze saobraćajnice Šabac–Loznica veliki dan za Mačvu, ali i dokaz da Srbija radi i pobeđuje, da ima snage da nastavi dalje i pored teških dana.

Živimo za Srbiju, da nastavimo da gradimo puteve, da raste ekonomija, plate i penzije, poručio je premijer.

Otvaranju saobraćajnice prisustvovali su i prvi potpredsednik Vlade i ministar finasija Siniša Mali, ministar za javna ulaganja Darko Glišić, ministar turizma i omladine Husein Memić i drugi predstavnici Vlade, supruga predsednika Tamara Vučić, ambasador Azerbejdžana u Srbiji Kamil Hasijev, predstavnici kompanije „Azvirt“, „Puteva Srbije“ i „Koridora Srbije“.

Brza saobraćajnica Šabac–Loznica deo je projekta izgradnje auto-puta Ruma–Šabac–Loznica.

Komercijalni ugovor o projektovanju i izvođenju radova na auto-putu Ruma–Šabac i brzoj saobraćajnici Šabac–Loznica, zaključen je 19. novembra 2019. godine sa azerbejdžanskom kompanijom „Azvirt“.

Ukupna ugovorena cena radova od Rume do Loznice je 467,5 miliona evra, a od Šapca do Loznice 247,5 miliona evra.

Autoput Ruma–Šabac, dužine 24,6 kilometara, otvoren je 14. oktobra 2023. godine.

Kada je u pitanju brza saobraćajnica Šabac– Loznica, projektovano je 13 mostova, 17 malih mostova-propusta, 16 nadvožnjaka i četiri denivelisane raskrsnice u Majuru, Slepčeviću, Petlovači i Prnjavoru.

Između Šapca i Loznice će se, nakon izgradnje ove deonice, putovati najduže pola sata, umesto sat vremena.

Izgradnja auto-puta Ruma–Šabac i brze saobraćajnice Šabac–Loznica jedan je od prioritetnih zadataka u drumskom transportu, s obzirom na to da je reč o projektu koji je važan za razvoj i povezivanje Srema, Mačve i zapadne Srbije i Vojvodine, ali i ovog dela Srbije sa regionom, pre svega sa BiH.

Kada bude izgrađen i Fruškogorski koridor, od Rume do Novog Sada, Loznica će biti povezana savremenim putem i sa ovim gradom.