Cargo centar Zagreb - projekt vrijedan 250 milijuna eura

Bez autora
Nov 16 2010

Prvi hrvatski logističko-distributivni centar Cargo centar Zagreb (CCZ) bi nakon gradnje u Poduzetničkoj zoni Dugo Selo, što je predviđeno do travnja 2012. godine, trebao postati megaobjekt europskog i regionalnog značaja na području prometnog i gospodarskog utjecaja Grada Zagreba i Zagrebačke županije. Procjenjuje se da će taj centar imati najmanje 200 milijuna eura bruto prometa, ali kad se posao 'zakuha', očekuje se da će se godišnje ostvarivati i milijarda eura bruto prometa. Riječ je o centru za intermodalni prijevoz roba, koji bi funkcionirao tako da se roba koja brodom dođe u Luku Rijeku odmah transportira vlakovima u Cargo centar Zagreb, odakle se kamionima, ali i vlakovima (nakon modernizacije pruga) roba šalje dalje u europske zemlje. Novoosnovanu tvrtku CCZ d. d. predstavit će u srijedu na forumu Eurotrans u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Marijan Banelli, predsjednik udruženja Hrvatski cestovni prijevoznici i član Nadzornog odbora CCZ-a d. d.

Cargo centar Zagreb - projekt vrijedan 250 milijuna euraPrvi hrvatski logističko-distributivni centar Cargo centar Zagreb (CCZ) bi nakon gradnje u Poduzetničkoj zoni Dugo Selo, što je predviđeno do travnja 2012. godine, trebao postati megaobjekt europskog i regionalnog značaja na području prometnog i gospodarskog utjecaja Grada Zagreba i Zagrebačke županije.

Procjenjuje se da će taj centar imati najmanje 200 milijuna eura bruto prometa, ali kad se posao 'zakuha', očekuje se da će se godišnje ostvarivati i milijarda eura bruto prometa

Riječ je o centru za intermodalni prijevoz roba, koji bi funkcionirao tako da se roba koja brodom dođe u Luku Rijeku odmah transportira vlakovima u Cargo centar Zagreb, odakle se kamionima, ali i vlakovima (nakon modernizacije pruga) roba šalje dalje u europske zemlje. Novoosnovanu tvrtku CCZ d. d. predstavit će u srijedu na forumu Eurotrans u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Marijan Banelli, predsjednik udruženja Hrvatski cestovni prijevoznici i član Nadzornog odbora CCZ-a d. d.

»Centar bi trebao biti sagrađen na zemljištu od milijun kvadrata u Poduzetničkoj zoni Dugo Selo. Riječ je o jednoj od najpovoljnijih lokacija koja ima niz prednosti - ima već sagrađenu komunalnu i željezničku infrastrukturu, neposredno je spojena s mrežom autocesta i postojećom prugom ima laku povezanost s transportom na unutarnjim plovnim putovima, ali je i blizu Zračne luke Pleso, što bi se moglo iskoristiti u budućnosti«, rekao je Banelli.

Planirano je da će zemljište Grad Dugo Selo kao partner dati CCZ-u u koncesiju na 99 godina. »Dobit za lokalnu zajednicu gradnjom jednog takvog objekta je nemjerljiva, jer dobiva ekološki prihvatljivu uslužnu djelatnost koja korištenjem i plaćanjem komunalne infrastrukture, plaćanjem koncesija i zapošljavanjem, neposredno i posredno, nekoliko tisuća ljudi sigurno podiže značaj lokalne zajednice na gospodarskoj ljestvici učinkovitosti i probitka«, rekao je Banelli.

»Ključ uspjeha je uspostavljanje nove južne transverzale Sofija-Beograd-Zagreb, koja se veže na pravac Rijeka-(Koper-Trst)-Zagreb-Graz-Rotterdam. Riječ je o puno boljem i bržem putu za prijevoz roba, što se vidjelo i na željeznici SHS«, kaže Banelli.

Gradnjom CCZ-a povećat će se dotok roba iz jadranskih luka u CCZ, povećat će se izvozni poslovi za najmanje 100 posto, skratit će se relacija prijevoza, ostvarit će se veći obrt poslovanja, ali i veći poslovni profit. Uz to, smanjit će se popratna dokumentacija i fiksni troškovi prijevoza, pojednostavit će se granična i carinska procedura, zaposlit će se novi djelatnici, a prijevoznici iz srednje i jugoistočne Europe dolazit će po svoje robe na puno bližu lokaciju.

Trenutačno je u tijeku reguliranje zemljišne dokumentacije, što će biti gotovo do kraja ove godine, te izrada svih potrebnih stručnih studija koje bi trebale biti završene do polovice veljače iduće godine. Prema najavama, gradnja svih objekata logističko-distributivnog centra trebala bi biti gotova do travnja 2012. godine.

Iako se još čeka završetak izrade financijske studije, procjenjuje se da će za realizaciju tog projekta biti potrebno oko 250 milijuna eura. »Već smo kontaktirali banke na svjetskom tržištu, iako ne isključujemo i europske banke. Tražimo najpovoljnije uvjete, no očekujemo da ćemo inicijalna sredstva za početak rada dobiti i od EU-ovih fondova«, rekao je Banelli.

Direktorica nove tvrtke dolazi iz Cargo centra Graz

Tvrtka Cargo centar Zagreb d. d. osnovana je u rujnu ove godine s budućim sjedištem u Zagrebu, u Selskoj cesti, u objektu koji je trenutačno u gradnji. Temeljni kapital tvrtke je 200.000 kuna, a osnivači su Luka Rijeka d. d., HŽ-Cargo d. o. o., Cargo centar Graz, cestovni prijevoznici, špediteri i ostali ulagači. Najveći udio u tvrtki, po 20 posto, imaju Luka Rijeka, HŽ-Cargo te Cargo centar Graz.

Direktorica nove tvrtke je Ruža Šimunović, koja dolazi iz Cargo centra Graz, a predsjednik Nadzornog odbora je Zlatko Rogožar, predsjednik Uprave HŽ Carga, njegov zamjenik je Denis Vukorepa, predsjednik Uprave Luke Rijeke. Članovi Nadzornog odbora su Marijan Banelli, predsjednik Udruge hrvatskih autoprijevoznika, Domagoj Ivan Milošević, predsjednik Uprave Pastor grupe, i Franz Glanz, direktor Cargo centra Graz.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik