Povjerenik Europske unije za proširenje Štefan Fuele sa predstavnicima tvrtke HŽ Infrastruktura obišao je danas na zagrebačkom Glavnom kolodvoru lokaciju obnove sustava signalno-sigurnosnih uređaja, projekta vrijednog 12,6 milijuna eura koji se financira iz IPA pretpristupnog fonda Europske unije. Povjerenik Fuele, kako su izvijestili iz HŽ Infrastrukture, tom je prilikom podržao napore te tvrtke da krene sa značajnijom obnovom željezničke infrastrukture. Ta tvrtka u slijedeće dvije godine pripremiće projekte obnove željezničke infrastrukture vrijedne nekoliko stotina milijuna eura. Obnova sustava signalizacije na zagrebačkom Glavnom kolodvoru jedna je od najkompleksnijih tehničkih operacija u željezničkom prometu po najvišim europskim standardima koji će umanjiti utjecaj uskog grla u daljinskom prometu na X. paneuropskom koridoru.
Povjerenik Europske unije za proširenje Štefan Fuele sa predstavnicima tvrtke HŽ Infrastruktura obišao je danas na zagrebačkom Glavnom kolodvoru lokaciju obnove sustava signalno-sigurnosnih uređaja, projekta vrijednog 12,6 milijuna eura koji se financira iz IPA pretpristupnog fonda Europske unije.
Povjerenik Fuele, kako su izvijestili iz HŽ Infrastrukture, tom je prilikom podržao napore te tvrtke da krene sa značajnijom obnovom željezničke infrastrukture. Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Branimir Jerneić istaknuo je će ta tvrtka u slijedeće dvije godine pripremiti projekte obnove željezničke infrastrukture vrijedne nekoliko stotina milijuna eura.
Objasnio je i kako je obnova sustava signalizacije na zagrebačkom Glavnom kolodvoru jedna od najkompleksnijih tehničkih operacija u željezničkom prometu po najvišim europskim standardima koji će umanjiti utjecaj uskog grla u daljinskom prometu na X. paneuropskom koridoru. Smanjit će vrijeme vožnje putničkih vlakova, a veliku korist imat će i 90 tisuća putnika koji svakodnevno koriste prigradsku željeznicu.
Prva dva od ukupno tri ugovora o izvedbi radova i nadzoru nad radovima u sklopu projekta potpisana su 16. studenoga ove godine s konzorcijem koji čine austrijska tvrtka Siemens AG Österreich i zagrebačka tvrtka Elektrokem d.o.o. te sa španjolskom tvrtkom Técnica y proyests SA. Radovi počinju u prvoj polovici 2011. i prema planu bit će završeni krajem 2012.