Građevinska kompanija Por (PORR) najavila je danas da će 10. januara 2011. početi izgradnja prilaza za most preko Save kod Ade Ciganlije, od Hipodroma i Radničke ulice. Radovi će na petlji za novi most preko Save biti završeni za 400 dana, kako je i predviđeno ugovorom sa Gradom Beogradom. Gradnja petlje Radnička je sofisticiran i komplikovan projekat i veliki logistički izazov, ali će biti završena u predviđenom roku do kraja 2012. godine. Izgradnja mosta obavlja se po planu i radovi će biti završeni do kraja 2011. godine, odnosno na jesen ili zimu sledeće godine. Novi beogradski most preko Save, sa stubom visokim 200 metara, biće ukupne dužine 969 metara i širine 45 metara, sa šest saobraćajnih traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze.
Građevinska kompanija Por (PORR) najavila je danas da će 10. januara 2011. početi izgradnja prilaza za most preko Save kod Ade Ciganlije, od Hipodroma i Radničke ulice.
Direktor Pora u Srbiji Martin Kukacka kazao je da će radovi na petlji za novi most preko Save biti završeni za 400 dana, kako je i predviđeno ugovorom sa Gradom Beogradom.
"Gradnja petlje Radnička je sofisticiran i komplikovan projekat i veliki logistički izazov, ali će biti završena u predviđenom roku do kraja 2012. godine", rekao je Kukacka.
On je dodao da se izgradnja mosta obavlja po planu i da će radovi biti završeni do kraja 2011. godine, odnosno na jesen ili zimu sledeće godine.
Novi beogradski most preko Save, sa stubom visokim 200 metara, biće ukupne dužine 969 metara i širine 45 metara, sa šest saobraćajnih traka, dva koloseka za šinski saobraćaj i dve pešačko-biciklističke staze.
Kukacka je naveo da će Por u sledećoj godini u Srbiji nastaviti radove na obnovi deonice autoputa kroz Beograd od Bubanj potoka do Surčina i uređenja vodotokova u Srbiji.
On je naveo i da je Por angažovao oko 70 inženjara iz Srbije na ralizaciji projekata. "Srbija je jedno od ključnih tržišta za Por i plan je da budemo dugotrajno prisutni na srpskom tržištu", kazao je Kukacka.