Investicije - Crna Gora

Kinezi ulaze u trku za Bar - Boljare

Savjet za izgradnju autoputeva u Crnoj Gori odlučio je juče da prekine tenderski postupak sa grčko-izraelskim konzorcijumom i da uđe u pregovore o izgradnji autoputa Bar-Boljare sa kineskim kompanijama koje su ranije iskazale zainteresovanost za taj posao.

Ovo je juče, nakon sjednice Savjeta, saopštio ministar saobraćaja Andrija Lompar, objašnjavajući da grčko-izraelska kompanija „Aktor HCH“ nije ni u produženom roku dostavila finansijske garancije za ovaj projekat.

Bez garancija

- U odnosu na ono što su dostavili ranije, poslali su poruku jedne izvozne izraelske agencije da će podržati projekat, ali ona nije imala obavezujući karakter. Na naš zahtjev da još jednom razmotre ponuđenu cijenu, predložili su da o tome razgovaramo u sljedećim koracima projekta, po nekom od modela arbitraže ili uključivanja drugih relevantnih institucija. Ignorisali su naš zahtjev da se izjasne jesu li spremni u ovom trenutku da potpišu koncesioni ugovor – objasnio je ministar Lompar odluku Savjeta.

On je saopštio da će pregovori sa zainteresovanim kineskim kompanijama početi odmah i da je optimalano da oni traju četiri mjeseca.

Pregovori

- Obavijestićemo kineske kompanije da smo spremni da uđemo u pregovore sa njima i da ćemo im u dogledno vrijeme dostaviti tražene informacije, kako bi mogli da podnesu ponudu za projekat izgradnje autoputa. U međuvremenu bi aplicirali za sredstva za tehničku asistenciju u pripremanju novog tendera kod Investicionog foruma zapadnog Balkana – saopštio je Lompar.

On je objasnio da će kineskim kompanijama vrlo brzo dostaviti podatke vezane za crnogorski poreski sistem, hidrologiju i geologiju terena na kome će se graditi autoput, zatim procjenu o prihodima od putarine i sekundarne infrastrukture i druge.

- Sačekali bismo da oni formalno daju ponudu za realizaciju projekta. Pregovori sa njima trebalo bi da budu završeni u racionalnom periodu. Ukoliko bi se vidjelo da to ne vodi realizaciji projekta, vratili bismo se na pregovore sa EIB i pokušali da odradimo projekat – kazao je Lompar.

On je kazao da će Savjet istovremeno obavijestiti Evropsku investicionu banku da je prema njihovim preporukama Crna Gora završila tendersku proceduru i da je spremna da uđe u drugu fazu.

- EIB je ponudila tehničku pomoć u realizaciji novog tendera, posebno u pripremi dokumentacije. Iako bi, prema njihovim proračunima, procedura ponavljanja tendera trajala 12 do 18 mjeseci, mi smo spremni za drugu fazu, jer smo već završili većinu tih poslova – objasnio je ministar saobraćaja.

Lompar je ponovio da bi se u cilju pravne realizacije projekta sa Kinezima potpisao ugovor između dvije vlade.

- Naš zakon o javnim nabavkama i međunarodna praksa dozvoljavaju da se potpiše ugovor između država, koji bi na parlamentu dobio snagu zakona. Dva njegova aneksa bili bi ugovori o koncesiji i finansijskom modelu - rekao je Lompar.

Strah od novog neuspjeha

Ministar Lompar je kazao da ne osjeća odgovornost za dosadašnje neuspjehe vezano za izgradnju autoputa, te da je zbog toga i „malo prepadnut od kineske opcije“.

- Nije napravljena nijedna greška u dosadašnjoj proceduri i dokumentaciji. To su bile nepovoljnosti na koje se nije moglo uticati. Osjećam žal jer se pokazao nerealnim optimizam koji smo imali sa Konstruktorom i Aktorom – kazao je Lompar.