Premijerka Jadranka Kosor otvorila je u utorak drugu dionicu punog profila Istarskog ipsilona od Kanfanara do Umaga u dužini od 50 kilometara. Otvaranjem ove dionice autocestom se sada može cijelom zapadnom obalom Istre od Pule do slovenske granice u dužini od 80 kilometara. Puni profil autoceste od Kanfanara do Umaga otvoren je osam mjeseci prije roka, a u njegovu izgradnju koncesionar Bina-Istra uložila je 142,8 milijuna eura. Svih 80 kilometara autoceste pak koštaju 228 milijuna eura. Puštena je u promet i pristupna cesta od čvora Pula do Medulinske ceste, a do sredine lipnja bit će otvoren i dio do Pomera. U listopadu će se u promet pustiti i dionica od Kanfanara do Rogovića, kraj Pazina. No i nakon toga ide se dalje. Započet će se s pripremnim radovima za izgradnju punog profila autoceste od Pazina do Matulji, uključujući i drugu cijev Tunela Učka.
Premijerka Jadranka Kosor otvorila je u utorak drugu dionicu punog profila Istarskog ipsilona od Kanfanara do Umaga u dužini od 50 kilometara.
Otvaranjem ove dionice autocestom se sada može cijelom zapadnom obalom Istre od Pule do slovenske granice u dužini od 80 kilometara.
Puni profil autoceste od Kanfanara do Umaga otvoren je osam mjeseci prije roka, a u njegovu izgradnju koncesionar Bina-Istra uložila je 142,8 milijuna eura. Svih 80 kilometara autoceste pak koštaju 228 milijuna eura.
- Pustili smo u promet i pristupnu cestu od čvora Pula do Medulinske ceste, a do sredine lipnja bit će otvoren i dio do Pomera. U listopadu ćemo u promet pustiti i dionicu od Kanfanara do Rogovića, kraj Pazina. No i nakon toga idemo dalje. Započet ćemo s pripremnim radovima za izgradnju punog profila autoceste od Pazina do Matulji, uključujući i drugu cijev Tunela Učka. Očekujemo da ćemo sredinom 2012. godine započeti s građevinskim radovima, kako bi ovaj dio autoceste uključujući i drugu cijev Tunela Učka bio završen do 2015. godine.
- Vjerujemo kako ćemo nakon toga ići i u izgradnju drugog objekta vijadukta Mirna i Limska Draga - kazao je na svečanosti generalni direktor Bina-Istre David Gabelica.
Premijerka Kosor primjetila je pak kako je ovo otvaranja autoceste od Kanfanara do Umaga još jedan povijesni dan za Hrvatsku u ovogodišnjem povijesnom lipnju.
- Ovo je ogromna potpora hrvatskom turizmu i hrvatskom gospodarstvu, ali i dokaz da Vlada posljednjih godina puno ulaže u Istru, ne samo u cestogradnju, već i u plinofikaciju, zbrinjavanje otpada, a uskoro i u veliki turistički projekt Brijuni-Rivijera. To pokazuje da se samo udruženim snagama može naprijed, samo ako se udruži znanje i rad, uz međusobno poštovanje i uvažavanje bez obzira na stranačku pripadnost - istaknula je premijerka Kosor.
Njoj se na, kako je kazao velikoj ulozi koju je odigrala u izgradnji punog profila autoceste na Istarskom ipsilonu, zahvalio istarski župan Ivan Jakovčić, koji je ustvrdio i kako je ova autocesta put prema Europi.
- Autocesta donosi sigurnost građanima Istre i našim gostima, a gospodarstvu jaku konkurentnost - rekao je Jakovčić. Inače ukupna investicija u izgradnju punog profila autoceste na Istarskom ipsilonu, dionice Pula - Kanfanar, Kanfanar - Umag i Kanfanar - Rogovića, teška je 300 milijuna eura. Ukupna pak cijena 145 kilometara autoceste, dvostruki pravci na vijaduktima i druga cijev Tunela Učka trebala bi iznositi čak 1,1 milijardu eura.
Zanimljivo je da se na novoj dionici autoceste zaposlilo novih 50-tak radnika. Za ta je radna mjesta konkururalo čak 1700 nezaposlenih među kojima većina njih s fakultetskim diplomama.