Prošle godine započeti su građevinski radovi na izgradnji ukupno 150 kilometara autoputa na Koridoru 10 i trasi budućeg autoputa Beograd - Južni Jadran. Završetkom izrade projektne dokumentacije, otvara se mogućnost da nakon rešavanja imovinskih odnosa u 2011. budu otvorena gradilišta na preostalim deonicama koridora. Ove godine planirano je pokretanje radova na istočnom kraku Koridora 10 na tri deonice, od Proseka do Crvene Reke, od Crvene Reke do Čiflika i od Čiflika do Pirota, kao i na izgradnji tunela na obilaznici oko Dimitrovgrada. Tokom proleća bi mogli da budu otvoreni radovi na južnom kraku od Grabovnice do Grdelice i od Vladičinog Hana do Donjeg Neradovca. Preostali tenderi za deonice od Grdelice do Vladičinog Hana i od Srpske kuće do Levosoja biće raspisani na proleće.
Prošle godine započeti su građevinski radovi na izgradnji ukupno 150 kilometara autoputa na Koridoru 10 i trasi budućeg autoputa Beograd - Južni Jadran, saopštilo je danas preduzeće "Koridor 10".
Završetkom izrade projektne dokumentacije, otvara se mogućnost da nakon rešavanja imovinskih odnosa u 2011. budu otvorena gradilišta na preostalim deonicama koridora.
Ove godine planirano je pokretanje radova na istočnom kraku Koridora 10 na tri deonice, od Proseka do Crvene Reke, od Crvene Reke do Čiflika i od Čiflika do Pirota, kao i na izgradnji tunela na obilaznici oko Dimitrovgrada.
Tokom proleća bi mogli da budu otvoreni radovi na južnom kraku od Grabovnice do Grdelice i od Vladičinog Hana do Donjeg Neradovca.
Preostali tenderi za deonice od Grdelice do Vladičinog Hana i od Srpske kuće do Levosoja biće raspisani na proleće.
Na obilaznici oko Beograda, takođe, na proleće će početi radovi na petlji "Batajnica" i na delu od Batajnice do Dobanovaca.
Očekuje se nastavak radova na tunelu "Straževica" i početak izgradnje mostova na delu od Orlovače do tunela "Straževica", kao i nastavak radova na delu od Straževice do Bubanj potoka.
Prošle godine je zaključeno sedam ugovora za izvođenje radova na 150,6 kilometara trase, raspisano je pet pretkvalifikacionih postupaka, čime se omogućavaju radovi na još 33,6 kilometara i izabrani su nadzorni organi za severni i istočni krak Koridora 10 kroz Srbiju, a u završnoj je fazi izbor nadzora za radove na južnom kraku.
Radi efikasnije izgradnje i prevazilaženja uočenih sporosti, kako je navedeno, Vlada Srbije je donela odluku da preduzeće "Koridor 10" u 2011. bude izdvojeno iz sastava "Puteva Srbije" i da mu se povere poslovi rešavanja imovinskih odnosa i nabavke preostale projektne dokumentacije, za šta su obezbeđena finansijska sredstva.