Federalna direkcija za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta objavila je danas poziv za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru 5c, deonica Vlakova–Tarčin, poddionica Suhodol–Tarčin. Prijavom na pretkvalifikacioni poziv firme i zajednička preduzeća dobijaju mogućnost da konkurišu za ugovor za izgradnju poddeonice Suhodol–Tarčin. Izgradnja ove poddeonice će se financirati iz kreditnih sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj. Planirani početak izvođenja radova je maj 2011. godine, a rok za završetak predmetnih radova je 36 meseci. Ugovor obuhvata izgradnju poddeonice autoceste između Suhodola i Tarčina, koja započinje od regulacije potoka Suhodol, a završava na petlji Tarčin. Početak ove deonice je između tunela Grabosječ i Suhodol i počinje od regulacije potoka Suhodol u dužini od 160 metara. U nastavku trasa prolazi kroz tunel Suhodol dužine 2.800 metara.
Federalna direkcija za izgradnju, upravljanje i održavanje autocesta objavila je danas poziv za pretkvalifikaciju za izgradnju autoceste na Koridoru 5c, deonica Vlakovo–Tarčin, poddionica Suhodol–Tarčin.
Prijavom na pretkvalifikacioni poziv firme i zajednička preduzeća dobijaju mogućnost da konkurišu za ugovor za izgradnju poddeonice Suhodol–Tarčin. Izgradnja ove poddeonice će se financirati iz kreditnih sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj. Planirani početak izvođenja radova je maj 2011. godine, a rok za završetak predmetnih radova je 36 meseci.
Ugovor obuhvata izgradnju poddeonice autoceste između Suhodola i Tarčina, koja započinje od regulacije potoka Suhodol, a završava na petlji Tarčin. Početak ove deonice je između tunela Grabosječ i Suhodol i počinje od regulacije potoka Suhodol u dužini od 160 metara. U nastavku trasa prolazi kroz tunel Suhodol dužine 2.800 metara. Na izlazu iz tunela trasa prelazi preko mosta Bijela dužine 90 metara i potom ulazi u tunel Tarčin čija leva cev je dužine 381 metar, a desna 437 metara. Nakon izlaska iz tunela Tarčin trasa prolazi dolinom reke Bijela i završava se petljom Tarčin. U sklopu izgradnje petlje Tarčin neophodno je izvesti regulaciju reke Kalašnica u dužini od 218 metara.
Prema rečima Erdala Trhulj, direktora Federalne direkcije za autoceste, na predmetnoj poddeonici je u toku vršenje poslova eksproprijacije. Prvi sporazumi o otkupu zemljišta su okončani te za iste izvršene su isplate vlasnicima.