Vojvođanski sekretarijat za arhitekturu, urbanizam i graditeljstvo odobrio je danas izgradnju železničko-drumskog mosta preko Dunava u Novom Sadu, u koji će biti uloženo oko 60 miliona evra. Izgradnja tog mosta dužine 474 metara planira se na mestu porušenog drumsko-železničkog mosta poznatijeg kao Žeželjev most. Prema idejnom projektu, poprečni profil mosta iznosi 31,6 metara, a sastoji se od dva železnička koloseka, dve drumske trake i dve pešačko-biciklističke staze. Železničko-drumski most preko Dunava u Novom Sadu je jedan od najznačajnijih objekata na međunarodnom železničkom Koridoru 10 u Srbiji i kapitalni objekat za Srbiju, Vojvodinu i Novi Sad.
Vojvođanski sekretarijat za arhitekturu, urbanizam i graditeljstvo odobrio je danas izgradnju železničko-drumskog mosta preko Dunava u Novom Sadu, u koji će biti uloženo oko 60 miliona evra.
Kako se navodi u saopštenju, izgradnja tog mosta dužine 474 metara planira se na mestu porušenog drumsko-železničkog mosta poznatijeg kao Žeželjev most. Prema idejnom projektu, poprečni profil mosta iznosi 31,6 metara, a sastoji se od dva železnička koloseka, dve drumske trake i dve pešačko-biciklističke staze.
Železničko-drumski most preko Dunava u Novom Sadu je jedan od najznačajnijih objekata na međunarodnom železničkom Koridoru 10 u Srbiji i kapitalni objekat za Srbiju, Vojvodinu i Novi Sad, ocenjuje se u saopštenju.