Deo autoputa na severnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju, od petlje Feketić do petlje Vrbas, u dužini oko 10 kilometara, otvoren je danas za saobraćaj. U narednim danima biće završeno 125 kilometara autoputa kroz Vojvodinu, uključujući i most na Dunavu kod Beške. Deo autoputa na severnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju, od petlje Feketić do petlje Vrbas, izgradilo je preduzeće "Putevi Užice", a radovi su obuhvatili i podizanje mosta na 72. kilometru od mađarske granice prema Novom Sadu.Na severnom kraku Koridora 10 od Novog Sada do Horgoša preostalo je još da se završi izgradnja najzahtevnije deonice od pet kilometara, koja obuhvata izgradnju dva mosta i visokog nasipa, koja će biti puštena za saobraćaj u narednih 20-ak dana.
Deo autoputa na severnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju, od petlje Feketić do petlje Vrbas, u dužini oko 10 kilometara, otvoren je danas za saobraćaj.
Tu deonicu autoputa na Koridoru 10 obišli su danas ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić i direktor "Koridora Srbija" Mihajlo Mišić.
Mrkonjić je prilikom obilaska te deonice Koridora 10 najavio da će u narednim danima biti završeno 125 kilometara autoputa kroz Vojvodinu, uključujući i most na Dunavu kod Beške.
Mišić je podsetio da je deo autoputa na severnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju, od petlje Feketić do petlje Vrbas, izgradilo preduzeće "Putevi Užice", a radovi su obuhvatili i podizanje mosta na 72. kilometru od mađarske granice prema Novom Sadu.
On je istakao da je na severnom kraku Koridora 10 od Novog Sada do Horgoša preostalo još da se završi izgradnja najzahtevnije deonice od pet kilometara, koja obuhvata izgradnju dva mosta i visokog nasipa, koja će biti puštena za saobraćaj u narednih 20-ak dana.
Trasa severnog kraka Koridora 10, od Horgoša do Novog Sada dugačka je 88 kilometara.
Rokovi otvaranja severnog kraka Koridora 10 pomerani su tokom leta u više puta, zbog blokada gradilišta i trase Koridora 10 koju su izvršili radnici zaposleni u pojedinim građevinskim preduzećima (članovi NIBENS grupe), što je u jednom trenutku znatno usporilo dopremu materijala i u potpunosti onemogućilo obavljanje radova.
Vrednost izgradnje autoputa od Horgoša do Novog Sada, uključujući takozvani "Ipsilon" krak (GP "Kelebija"- petlja Subotica), iznosi oko 10 milijardi dinara, ne računajući već završene dve deonice od po 10 kilometara.
Novac je obezbeđen iz republičkog budžeta, a radovi su počeli u maju 2010. godine.