Aktivnosti oko autoputa Bar-Boljare, rehabilitacija željezničke mreže, nastavak gradnje novih puteva, obilaznica i restrukturiranje preduzeća iz saobraćajnog sektora prioriteti su u radu Ministarstva saobraćaja i pomorstva u ovoj godini. Očekuje se da će polovinom godine biti objavljen novi pokušaj prodaje državnog udjela u Kontejnerskom terminalu i generalnim teretima. Nadaju se da će završiti privatizaciju Montekarga /Montecargo/ i na taj način imali bi privatizovan teretni, željeznički i kontejneski saobraćaj. Tek nakon toga bi ušli u privatizaciju ostalog dijela. Tokom godine mora biti riješeno pitanje terminala za tečne terete koje je do sada odlagano zbog sporova između Montenegrobonusa i Jugopetrola. Tokom godine tražiće se strateški partner za željezničke stanice i zemljište u okolini, kao i firma koja će održavati željezničku infrastrukturu. Za održavanje željezničke infrastrukture biće objavljen tender sličan onom za puteve.
Aktivnosti oko autoputa Bar-Boljare, rehabilitacija željezničke mreže, nastavak gradnje novih puteva, obilaznica i restrukturiranje preduzeća iz saobraćajnog sektora prioriteti su u radu Ministarstva saobraćaja i pomorstva u ovoj godini, saopštio resorni ministar Andrija Lompar.
Lompar očekuje da će polovinom godine biti objavljen novi pokušaj prodaje državnog udjela u Kontejnerskom terminalu i generalnim teretima.
-Nadamo se da ćemo završiti privatizaciju Montekarga /Montecargo/ i na taj način imali bismo privatizovan teretni, željeznički i kontejneski saobraćaj. Tek nakon toga bismo ušli u privatizaciju ostalog dijela", kazao je Lompar agenciji Mina-business.
On je dodao da tokom godine mora biti riješeno pitanje terminala za tečne terete koje je do sada odlagano zbog sporova između Montenegrobonusa i Jugopetrola.
On je kazao da će se tokom godine tražiti strateški partner za željezničke stanice i zemljište u okolini, kao i firma koja će održavati željezničku infrastrukturu. Lompar je objasnio da će za održavanje željezničke infrastrukture biti objavljen tender sličan onom za puteve.
- Infrastruktura ostaje u državnom vlasništvu, ponovio je Lompar.Lompar je podsjetio da će ove godine biti otvorena pruga Nikšić-Podgorica čija je rekonstrukcija trajala duže zbog izmjena u projektnoj dokumentaciji i bezbjednosnih standarda.
Iz Ministarstva saobraćaja su nedavno saopštili da će deset miliona EUR biti iskorišteno za rekonstrukciju 16 čeličnih mostova na pruzi Bar-Vrbnica, dok će namjena preostalih tranši biti naknadno utvrđena. Za putnu infrastrukturu će, prema procjenama Ministarstva, biti utrošeno oko 50 miliona EUR.