U toku 2011. godine biće završena izgradnja 170 kilometara autoputa na Koridoru 10 i biće nastavljeni radovi na budućem autoputu Beograd–južni Jadran. Gotovi su svi glavni projekti za autoput na Koridoru 10, kao i eksproprijacija zemljišta. Za taj projekat obezbeđene su 1,2 milijarde evra od Svetske banke, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj. U 2009. godini izgrađeno je 50 kilometara poluautoputa, a u ovoj godini su otvoreni ili pripremljeni radovi na još 170 kilometara trase za poluautoput ili pun profil autoputa, što će sve biti završeno sledeće godine. Pripremljeno je još pet tendera za izbor izvođača do marta 2011. godine, kada će početi radovi na Koridoru 10, kako bi bili završeni do 1. maja 2012. godine. Srbiji nedostaje autoput na trasi Koridora 10 na jugu od Grabovnice kod Leskovca do Levosoja, na istoku od Proseka kod Niša do Dimitrovgrada, na delu obilaznice oko Beograda i na severu od Novog Sada do Horgoša i Kelebije, osim na dve deonice po 10 kilometara – od Bikova do Žednika u blizini Subotice i od Siriga do Novog Sada.
U toku 2011. godine biće završena izgradnja 170 kilometara autoputa na Koridoru 10 i biće nastavljeni radovi na budućem autoputu Beograd–južni Jadran.
Gotovi su svi glavni projekti za autoput na Koridoru 10, kao i eksproprijacija zemljišta. Za taj projekat obezbeđene su 1,2 milijarde evra od Svetske banke, Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.
U 2009. godini izgrađeno je 50 kilometara poluautoputa, a u ovoj godini su otvoreni ili pripremljeni radovi na još 170 kilometara trase za poluautoput ili pun profil autoputa, što će sve biti završeno sledeće godine. Pripremljeno je još pet tendera za izbor izvođača do marta 2011. godine, kada će početi radovi na Koridoru 10, kako bi bili završeni do 1. maja 2012. godine.
Srbiji nedostaje autoput na trasi Koridora 10 na jugu od Grabovnice kod Leskovca do Levosoja, na istoku od Proseka kod Niša do Dimitrovgrada, na delu obilaznice oko Beograda i na severu od Novog Sada do Horgoša i Kelebije, osim na dve deonice po 10 kilometara – od Bikova do Žednika u blizini Subotice i od Siriga do Novog Sada.
Planiran je nastavak izgradnje autoputa na trasi Koridora 11 od Beograda do Boljara na granici sa Crnom Gorom, gde se već gradi deo od Uba do Lajkovca, a radiće se još dve deonice. Spremna je dokumentacija za izgradnju deonica od Obrenovca do Uba i od Lajkovca do Ljiga, u ukupnoj dužini od 50 kilometara, a vrednost radova je približno 200 miliona evra.
Veoma je značajno to što uglavnom domaća preduzeća učestvuju u ovim projektima, a od angažmana na izgradnji autoputa živi više od sto hiljada ljudi. Ispunjeni su svi ciljeve u vezi sa putnom mrežom i koridorima 10 i 11 i to je ono što je obeležilo ovu i što će obeležiti i sledeću godinu.