Izdvajamo - Srbija

Poznata trasa brze saobraćajnice do granice sa BiH

JP Putevi Srbije podnelo je Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za određivanje obima i sadržaja studije o proceni uticaja na životnu sredinu projekta izgradnje brze saobraćajnice IB reda: Slepčević – granični prelaz Badovinci (Pavlovića most).

Saobraćajnica na ovoj deonici obuhvata katastarske parcele Dublje, Klenje i Badovinci na teritoriji opštine Bogatić i Zmijnjak na teritoriji grada Šapca, piše eKapija.

Planirana trasa državnog puta IB reda, Slepčević - granični prelaz Badovinci, počinje neposredno po ulasku trase državnog puta IB reda Šabac - Loznica na teritoriju opštine Bogatić, gde se odvaja i pruža u pravcu zapada južno od naselja Dublje, Klenje i Badovinci i Zmijnjak, sve do Pavlovića mosta gde se spaja sa državnim putem IB reda br. 20.

Ukupna dužina deonice je 15,4 km. Elementi puta omogućavaju brzinu od 100 km/h sa poprečnim profilom od dve fizički odvojene kolovozne trake, sa dve saobraćajne trake.

Planirana su ukrštanja sa saobraćajnim i infrastrukturnim koridorima:

- državni put prvog reda Bogatić - Badovinci 20 IB,
- državni put II A 136 reda - Bogatić - Zminjak - Petlovača,
- državni put II A 135 reda - Badovinci - Prnjavor,
- opštinski put Dublje - Slepčević,
- opštinski put Dublje - železnička stanica,
- opštinski put Klenje - Očage,
- opštinski put Badovinci - Očage,
- nekategorisani putevi,
- vodotokovi - kanal Jerez,
- delom se koridor ukršta sa prugom Petlovača - Bogatić (nije u funkciji),
- paralelno se vodi i ukršta sa infrastrukturnim koridorom gasovoda ''Južni tok'',
- dalekovod 220kV br. 209/1 TS Bajina Bašta - TS Sremska Mitrovica 2.

Planirane su četiri površinske raskrsnice sa kružnim tokom i to na stacionažama: km 0+426.32 , km 1+995.53 , km 6+181.96 i km 10+424.73.

Takođe je planirano šest denivelisanih ukrštaja sa lokalnom putnom mrežom na stacionažama: km 0+471.28 , km 0+873.37, km 4+603.66, km 7+579.86, km 12+236.60 i km 14+114.00. Projektom je predviđen jedan prolaz dimenzija 5 metara ostali prolazi su širine 6 metara i visina dovoljna za prolaz većih poljoprivrednih vozila.

Projektovano je i osam mostova koji premošćuju lokalne puteve, manje vodotokove i kanale.