Preduzetništvo - Srbija

Dao otkaz u "Fejsbuku" i krenuo da poveže svet

„Filozofija“ deljenja vozila vodi ka manjem broju automobila na ulicama, parking prostor se vraća ljudima, a time dolazi do manje emisije gasova, potrošnje goriva, buke, i ostalih problema neefikasnog saobraćaja.

CarSync je osnovan 2019. u Nišu, ali je neposredno pre toga, Nikola Mihajlović, tada senior inženjer u Facebook-u, započeo rad na ovom projektu u San Francisku.

„U to vreme, ekonomija deljenja uzimala je maha i platforme, poput Turo, koje omogućavaju fizičkim licima da iznajme svoje automobile, već su bile aktuelne u SAD“, priča Nikola za "Preduzetnik".

U razgovoru sa prijateljima koji su imali više vozila na različitim platformama, upoznao je probleme sa kojima se susreću.

„Aplikacije koje pružaju dodatne funkcionalnosti i automatizuju pojedine procese tada nisu postojale, već su mnoge radnje, od komunikacije sa korisnicama do naplate putarine, rađene ručno“.

Nikola je tada uvideo slabosti procesa i na koji način može da se unapredi. Napušta Fejsbuk i posvećuje se razvoju CarSync-a.

Do kraja ove godine očekuje da u njihovom sistemu bude više od 30.000 aktivnih vozila u Americi.

Nova platforma ove godine

Paralelno sa ovim projektom, nastavljaju u istom pravcu - razvijaju dodatni servis koji će omogućiti vlasnicima "pametnih" automobilima da dobijaju informacije o stanju vozila i ponašanju vozača koji njime upravlja (Driver behaviour analysis) u realnom vremenu.

„Cilj je da novu platformu ove godine zvanično predstavimo, privučemo partnere, i imamo oko 10.000 aktivnih vozila na startu servisa“, kaže Nenad Mihajlović.

Put „od ideje do realizacije“ bio je pun izazova, kaže Nenad, ali uzlazna putanja niško-kalifornijskog startapa bazira se na iskusnom i posvećenom timu.

CarSync je član Naučno-tehnološkog parka Niš.

„Zahvaljujući njihovoj podršci imamo pristup različitim edukacijama, kao i priliku da se upoznamo i sarađujemo sa vodećim imenima biznisa“, rekao je Nenad.