Privatizacija - Srbija

Država očekuje još ponuda za Jat

Uz letonski „Er Baltik“ država očekuje još iznenađenja odnosno potencijalnih ponuđača na tenderu za izbor strateškog partnera za formiranje nove srpske nacionalne aviokompanije.

Ima naznaka da bi mogle da se jave i kompanije iz drugih zemalja poput Italije, ali zasada osim Letonaca niko nije zvanično izrazio zainteresovanost za otkup tenderske dokumentacije.

O Letoncima i njihovom eventualnom preuzimanju poslova „Jat ervejza“ na srpskom i evropskom tržištu, naša stručna javnost je podeljena. Ima onih koji smatraju da ova letonska kompanija nema kapacitet da preuzme poslove srpske nacionalne aviokompanije, dok drugi kažu da bi „Er Baltik“ bio dobro rešenje za „Jat“. Jer, letonska nacionalna aviokompanija je prošla restrukturiranje i dobro joj je, iz ličnog iskustva, poznata situacija koja godinama „potresa“ srpskog avioprevoznika.

Stručnjaci se ne slažu ni u oceni rezultata poslovanja letonske aviokompanije. Dok jedni tvrde da je reč o profitabilnom preduzeću u većinskom državnom vlasništvu, koje je ostvarilo profit od 20 miliona evra, drugi se pak pozivaju na pisanja medija o velikim gubicima i mogućem bankrotstvu „Er Baltika“.

U letonskim medijima se krajem juna ove godine spekulisalo da „Er Baltik“ ima finansijskih problema i da je moguć bankrot. Ministar transporta Letonije je tada izrazio zabrinutost što država upumpava veliku količinu novca u nacionalnu aviokompaniju. Oglasio se tada i ministar ekonomije ocenom da je kompanija pred bankrotstvom.

Međutim iz „Er Baltika“ stigla je optužba da ministar iznosi štetne komentare i zatražena je njegova smena. U svakom slučaju, ova kompanija je lane prevezla više od tri miliona putnika i u svojoj floti ima 34 aviona pretežno „boinga“. A treba imati u vidu i to da danas gotovo sve aviokompanije imaju finansijske probleme - ili gubitak ili znatno smanjen profit.

Rok za podnošenje ponuda za izbor strateškog partnera za „Jat“ ističe 30. septembra.

Tender

Na tenderu za izbor strateškog partnera za formiranje nacionalne aviokompanije, koji je raspisan 1. avgusta ove godine, pravo da učestvuju imaju aviokompanije i investitori iz vazdušnog saobraćaja. Vrednovanje ponuda i pregovori sa potencijalnim partnerima (ako ih bude) planirani su u novembru i decembru, a izbor strateškog partnera očekuje se do kraja godine.

O modelu osnivanja nove aviokompanije, njenoj inicijalnoj vezi sa „Jat ervejzom“, mogućoj opciji vlasničke strukture nove aviokompanije, kao i o imenu nove kompanije dogovoriće se sa izabranim investitorom u okviru fleksibilnog, neograničavajućeg i nediskriminatorskog pristupa.