Na natječaj za koncesiju na Zračnu luku Zagreb stigla je samo jedna ponuda i to od francuskog konzorcija Zagreb Airport International Company koji čine upravitelj pariških zračnih luka Aeroport de Paris i velika građevinska tvrtka Bouygues. Francuzi su za 30-godišnju koncesiju na Plesu ponudili 226 milijuna eura fiksne koncesijske naknade, a i još različite postotke od ukupnih prihoda u 30 godina koji će činiti varijabilnu koncesijsku naknadu. U drugi krug natječaja za Pleso bilo je pozvano šest ponuđača koji su prošli prvi krug. No, zračne luke Atena, München, Houston i Incheon sa svojim partnerima nisu poslali svoje konačne ponude, kao ni Zürich koji je ipak dostavio na otvaranju ponuda svoju izjavu da nisu imali dovoljno vremena pripremiti ponudu, ali da su i dalje zainteresirani za koncesiju.
Na natječaj za koncesiju na Zračnu luku Zagreb stigla je samo jedna ponuda i to od francuskog konzorcija Zagreb Airport International Company koji čine upravitelj pariških zračnih luka Aeroport de Paris i velika građevinska tvrtka Bouygues.
Francuzi su za 30-godišnju koncesiju na Plesu ponudili 226 milijuna eura fiksne koncesijske naknade, a i još različite postotke od ukupnih prihoda u 30 godina koji će činiti varijabilnu koncesijsku naknadu. U drugi krug natječaja za Pleso bilo je pozvano šest ponuđača koji su prošli prvi krug.
No, zračne luke Atena, München, Houston i Incheon sa svojim partnerima nisu poslali svoje konačne ponude, kao ni Zürich koji je ipak dostavio na otvaranju ponuda svoju izjavu da nisu imali dovoljno vremena pripremiti ponudu, ali da su i dalje zainteresirani za koncesiju.