Prodaje li se Jadroplov u lošem trenutku?

Bez autora

Jun 21 2014

Oglašena je prodaja splitskog brodara Jadroplova. Početna cijena iznosi 130 milijuna kuna. Međutim, mnogi upozoravaju, riječ je o lošem poslu jer Jadroplov vrijedi mnogo više. Smatraju da je prodaja oglašena u pogrešnom trenutku zbog loše situacije na tržištu. Sindikati pak strahuju da će hrvatski pomorci ostati bez posla. Novi vlasnik u kupnju i dokapitalizaciju treba uložiti oko 45 milijuna dolara, no, tvrde stručnjaci, to je višestruko manje od sadašnje stvarne tržišne vrijednosti Jadroplova, procijenjene na 145 milijuna dolara. Stoga se Sindikat pomoraca Hrvatske žestoko protivi prodaji cijele tvrtke za cijenu jednog ili dva broda. Usto, kažu, novi će vlasnik sasvim sigurno otpustiti hrvatske pomorce. Onaj tko kupi Jadroplov za ovako male novce, on će promijeniti zastavu i posade i Jadroplov će nestat iz Splita. Nas brine 350 pomoraca i 50 radnika na kopnu. To je glavni problem ove prodaje. Zašto se nije proveo model radničkog dioničarstva pa da ti ljude nastave radit u svojoj tvrtki, ovakav način privatizacije je bukvalno sraman, smatra voditelj Ureda Sindikata pomoraca u Splitu Neven Melvan.

Oglašena je prodaja splitskog brodara Jadroplova. Početna cijena iznosi 130 milijuna kuna. Međutim, mnogi upozoravaju, riječ je o lošem poslu jer Jadroplov vrijedi mnogo više. Smatraju da je prodaja oglašena u pogrešnom trenutku zbog loše situacije na tržištu. Sindikati pak strahuju da će hrvatski pomorci ostati bez posla.

Novi vlasnik u kupnju i dokapitalizaciju treba uložiti oko 45 milijuna dolara, no, tvrde stručnjaci, to je višestruko manje od sadašnje stvarne tržišne vrijednosti Jadroplova, procijenjene na 145 milijuna dolara.

Stoga se Sindikat pomoraca Hrvatske žestoko protivi prodaji cijele tvrtke za cijenu jednog ili dva broda. Usto, kažu, novi će vlasnik sasvim sigurno otpustiti hrvatske pomorce.

Onaj tko kupi Jadroplov za ovako male novce, on će promijeniti zastavu i posade i Jadroplov će nestat iz Splita. Nas brine 350 pomoraca i 50 radnika na kopnu. To je glavni problem ove prodaje. Zašto se nije proveo model radničkog dioničarstva pa da ti ljude nastave radit u svojoj tvrtki, ovakav način privatizacije je bukvalno sraman, smatra voditelj Ureda Sindikata pomoraca u Splitu Neven Melvan.

Sada nije vrijeme za prodaju, već za kupnju, kaže analitičar pomorskog tržišta kapetan Ante Roje, koji je i sam bio na čelu Jadroplova 80-ih godina. Tržište treba pratiti i voditi računa o vrijednosti svakoga broda koja se stalno mijenja neovisno o njegovoj starosti, smatra.

U floti Jadroplova danas je osam brodova, četiri se grade, što će njegovu vrijednost dodatno povećati. Iz Uprave tvrtke izjavu nisu htjeli dati. O prodaji ipak odlučuju na drugoj adresi.