Tokom ovog meseca, Vlada Srbije mogla bi da razmotri privatizaciju aviokompanije "Jat ervejza". Privatizacioni savetnik je već pripremio neka dokumenta, ali ne bi o tome govorio pre nego što budu prosleđeni Vladi Srbije. U tim dokumentima ima rešenja za "Jat", a Vlada Srbije prati dinamiku privatizacije "koju je obećala građanima ove zemlje". "Jat" će biti privatizovan u roku koji je obećan. Vlada Srbije ranije je najavila da bi "Jat" trebalo da dobije strateškog partnera krajem godine. Jedan deo imovine "Jat ervejza" ići će u novu aviokompaniju, deo će ići za namirenje dugova, a moguće je da ostatak kompanije nastavi da funkcioniše kao čarter prevoznik.
Privatizacija aviokompanije "Jat ervejz" mogla bi da bude tema sednice Vlade Srbije u toku ovog meseca, rekao ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić. "Jat" će biti privatizovan u roku u kom smo obećali, rekao Mrkonjić.
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da bi, tokom ovog meseca, Vlada Srbije mogla da razmotri privatizaciju aviokompanije "Jat ervejza".
"Privatizacioni savetnik je već pripremio neka dokumenta, ali ne bi o tome govorio pre nego što budu prosleđeni Vladi Srbije", rekao je Mrkonjić agenciji Beta, ne želeći da precizira kada bi mogao da bude raspisan tender za izbor strateškog partnera za "Jat".
Mrkonjić je dodao da u tim dokumentima ima rešenja za "Jat" i naveo da Vlada Srbije prati dinamiku privatizacije "koju je obećala građanima ove zemlje".
"'Jat' će biti privatizovan u roku koji smo obećali", naglasio je Mrkonjić.
Vlada Srbije ranije je najavila da bi "Jat" trebalo da dobije strateškog partnera krajem godine.
Tri plana za "Jat"
Državni sekretar za vazdušni saobraćaj Miodrag Miljković rekao je ranije da će jedan deo imovine "Jat ervejza" ići u novu aviokompaniju, deo će ići za namirenje dugova, a moguće je da ostatak kompanije nastavi da funkcioniše kao čarter prevoznik.
"To će", precizirao je Miljković, "definisati privatizacioni savetnik i Vlada Srbije, a početkom sledeće godine biće rešavana sudbina onog što je ostalo od 'Jata".
Miljković je istakao da je "Dilojt" kao privatizacioni savetnik pripremio strategiju i akcioni plan za transformaciju "Jat ervejza" i pripremio oglasni tekst kojim se potencijalni kupci informišu o kompaniji.
Vlada Srbije je na sednici 16. aprila 2010. godine usvojila zaključak o osnivanju nove aviokompanije, koja bi trebalo da preuzme ulogu nacionalnog avio-prevoznika, u strateškom partnerstvu sa stranom kompanijom.
"Jat" poseduje 14 aviona, i to 10 "boinga 737-300" i četiri "ATR-a 72" i leti na više od 30 evromediteranskih destinacija. Srpska aviokompanija je 2010. završila sa gubitkom od 23 miliona evra i 1,1 miliona prevezenih putnika.