Belgija je saopštila da 2013. godine uvodi putarinu na autoputevima i brzim putevima. Belgija do sada, na svojih 2.000 kilometara autoputeva, nije naplaćivala putarinu ni za domaća ni za strana vozila koja, preko njene teritorije, idu iz jedne u drugu susednu zemlju.Uvođenje nove takse i za strance, što se priprema od 2004. godine, naljutilo je susede u Holandiji gde se jedan veliki dnevni list zalaže za recipročnu meru: za uvođenje posebne holandske takse samo za vozila belgijskih registarskih tablica.
Belgija je saopštila da 2013. godine uvodi putarinu na autoputevima i brzim putevima.
Belgija do sada, na svojih 2.000 kilometara autoputeva, nije naplaćivala putarinu ni za domaća ni za strana vozila koja, preko njene teritorije, idu iz jedne u drugu susednu zemlju.
Uvođenje nove takse i za strance, što se priprema od 2004. godine, naljutilo je susede u Holandiji gde se jedan veliki dnevni list zalaže za recipročnu meru: za uvođenje posebne holandske takse samo za vozila belgijskih registarskih tablica.
Druga novina u Belgiji je izmena važenja "evro-nalepnice" za kamione na putevima EU tako što bi prevoznici ubuduće tu putarinu plaćali po pređenoj kilometraži, a ne po danu.
Uz to, Belgija uvodi i nov način naplate saobraćajne takse za sva domaća vozila: umesto po snazi motora, taksa će se uvuduće plaćati u skladu sa zagađenjem, da bi se vlasnici time stimulisali da kupe vozila koja su manje štetna za okolinu.