Češka „Škoda” nedavno je obeležila značajan jubilej svog najprodavanijeg modela - „oktavije”. Druga generacija tog sedana, koja se proizvodi od 2004, dostigla je broj od milion i po proizvedenih primeraka, a jubilarni automobil koji je sišao s proizvodne trake fabrike u Mladoj Boleslavi bila je „oktavija kombi grin lajn”.„Oktavija” predstavlja jedan od najvažnijih automobila u novoj istoriji „Škode”, a modeli pod tim imenom prodaju se još od 1996. godine. Ovaj model, osim u Mladoj Boleslavi, sklapa se i u Vrhlabi, a izvan Češke se nalazi u proizvodnji i u Kalugi (Rusija), Bratislavi (Slovačka), Solomonovu (Ukrajina), Ust-Kamenogorsku (Kazahstan) i Urangabadu (Indija).
Češka „Škoda” nedavno je obeležila značajan jubilej svog najprodavanijeg modela - „oktavije”.
Druga generacija tog sedana, koja se proizvodi od 2004, dostigla je broj od milion i po proizvedenih primeraka, a jubilarni automobil koji je sišao s proizvodne trake fabrike u Mladoj Boleslavi bila je „oktavija kombi grin lajn”.
„Oktavija” predstavlja jedan od najvažnijih automobila u novoj istoriji „Škode”, a modeli pod tim imenom prodaju se još od 1996. godine.
Ovaj model, osim u Mladoj Boleslavi, sklapa se i u Vrhlabi, a izvan Češke se nalazi u proizvodnji i u Kalugi (Rusija), Bratislavi (Slovačka), Solomonovu (Ukrajina), Ust-Kamenogorsku (Kazahstan) i Urangabadu (Indija).
Od 2007. godine, „Šangaj Folksvagen” u Kini sklapa „ming rui”, automobil identičan „oktaviji”, ali proizvodni i prodajni rezultati tog modela ne ubrajaju se u pomenute brojeve vezane za „oktaviju”.