U Kini je u utorak otvorena železnica koja povezuje gradove Shanghai i Hangzhou, dužine 202 kilometara, a kojom se upola skraćuje vreme putovanje između ta dva grada. Na železnici, koja je izgrađena u delti reke Yangtze, dostižu se maksimalne brzine od oko 356 km/h, a putovanje između gradova koje povezuje ova železnica smanjeno je sa 80 na oko 45 minuta.Otvaranjem ove deonice železnice, ukupna dužina mreže brzih železnica u Kini postala je najduža u svetu i iznosi 7.431 km, što je preko tri puta više nego u Japanu. Kina planira da sagradi ukupno 13.000 km brzih železnica do 2012. godine, više nego što ih ima u celom svetu zajedno.
U Kini je u utorak otvorena železnica koja povezuje gradove Shanghai i Hangzhou, dužine 202 kilometara, a kojom se upola skraćuje vreme putovanje između ta dva grada.
Na železnici, koja je izgrađena u delti reke Yangtze, dostižu se maksimalne brzine od oko 356 km/h, a putovanje između gradova koje povezuje ova železnica smanjeno je sa 80 na oko 45 minuta.
Otvaranjem ove deonice železnice, ukupna dužina mreže brzih železnica u Kini postala je najduža u svetu i iznosi 7.431 km, što je preko tri puta više nego u Japanu.
Kina planira da sagradi ukupno 13.000 km brzih železnica do 2012. godine, više nego što ih ima u celom svetu zajedno.
Prema planu kineske vlade, železnička mreža će do 2020. godine opsluživati više od 90 posto populacije, a projektovana cena je oko 300 milijardi dolara i uključuje 16.000 km najbržih novoizgrađenih linija.
Taj plan uključuje i izgradnju brze železnice između glavnog grada Pekinga i glavnog financijskog centra - Shanghaija.