Kineska grupacija Đili kupila je švedsku fabriku automobila Volvo od američkog Forda za oko 1,8 milijardu dolara. Cena je daleko manja od 6,45 milijardi dolara koliko je Ford platio za Volvo 1999. godine.Ford je 2008. godine prodao svoje marke Jaguar i Lend Rover indijskom Tata Motorsu za 1,7 milijardu dolara, što je trećina cene koju je platio. Volvo, čija su prva vozila izašla sa trake 1927. godine zapošljava gotovo 20.000 ljudi, većinom u Švedskoj. Prošle godine Volvo je prodao 334.808 vozila.
Kineska grupacija Đili kupila je švedsku fabriku automobila Volvo od američkog Forda za oko 1,8 milijardu dolara.
Cena je daleko manja od 6,45 milijardi dolara koliko je Ford platio za Volvo 1999. godine. Ford je 2008. godine prodao svoje marke Jaguar i Lend Rover indijskom Tata Motorsu za 1,7 milijardu dolara, što je trećina cene koju je platio.
Volvo, čija su prva vozila izašla sa trake 1927. godine zapošljava gotovo 20.000 ljudi, većinom u Švedskoj. Prošle godine Volvo je prodao 334.808 vozila.
Volvo je do sada najveći strani proizvođač motornih vozila koga su kupili Kinezi.
Kompanija Đili i planira da nastavi proizvodnju u pogonima Volvoa u Švedskoj i Belgiji i da počne da pravi automobile te marke u Kini.
Za Volvo, kažu analitičari, sporazum znači pristup velikom kineskom tržištu, dok Kinezima daje znanje i tehnologiju.