„Ševrolet” je 2008. u Parizu predstavio „orlando” kao konceptno vozilo, a ove godine vratiće se na „mesto zločina” sa serijskom verzijom, čija proizvodnja počinje u oktobru, dok je prodaja najavljena za januar 2011. Novo kompaktno višenamensko vozilo napušta umeren dizajn karakterističan za ovaj segment i umesto toga prihvata „grublji” izgled.„Orlando” ima spuštenu liniju krova i siluetu inspirisanu krosoverima, istovremeno zadržavajući specifično i prepoznatljivo „Ševroletovo” lice koje karakteriše podeljena rešetka i amblem u obliku leptir-mašne.
„Ševrolet” je 2008. u Parizu predstavio „orlando” kao konceptno vozilo, a ove godine vratiće se na „mesto zločina” sa serijskom verzijom, čija proizvodnja počinje u oktobru, dok je prodaja najavljena za januar 2011.
Novo kompaktno višenamensko vozilo napušta umeren dizajn karakterističan za ovaj segment i umesto toga prihvata „grublji” izgled. „Orlando” ima spuštenu liniju krova i siluetu inspirisanu krosoverima, istovremeno zadržavajući specifično i prepoznatljivo „Ševroletovo” lice koje karakteriše podeljena rešetka i amblem u obliku leptir-mašne.
Uprkos spuštajućoj liniji krova, dizajneri su uspeli podići drugi i treći red sedišta, što znači da putnici koji sede na njima imaju bolji pogled napred i sa strane. „Ševrolet orlando” će u početku pokretati 1,8-litarski benzinac sa 141 KS i dvolitarski turbodizelaš u dve verzije, sa 131 i 163 KS.