Škoda je u 2011. godini postigla novi rekord prodaje. Ukupna prodaja porasla je za 15,3 posto na 879.200 vozila. Tokom prošle godine Škoda je prodala 116.600 vozila više nego 2010. Najveći rast prodaje Škoda beleži u Kini, Indiji i Rusiji.U Rusiji je postigla novi rekord prodaje, gde je prodaja porasla za 62,5 posto na 74.100 primeraka, dok je u Kini zabeležen rast prodaje od 21,9 posto na 220.100 prodatih vozila. Nedugo nakon uvođenja na indijsko tržište, u novembru 2011. godine, model Rapid je u Indiji proglašen najboljim porodičnim vozilom.
Škoda je u 2011. godini postigla novi rekord prodaje. Ukupna prodaja porasla je za 15,3 posto na 879.200 vozila. Tokom prošle godine Škoda je prodala 116.600 vozila više nego 2010.
Najveći rast prodaje Škoda beleži u Kini, Indiji i Rusiji. U Rusiji je postigla novi rekord prodaje, gde je prodaja porasla za 62,5 posto na 74.100 primeraka, dok je u Kini zabeležen rast prodaje od 21,9 posto na 220.100 prodatih vozila.
Nedugo nakon uvođenja na indijsko tržište, u novembru 2011. godine, model Rapid je u Indiji proglašen najboljim porodičnim vozilom. Inače, ovo za Škodu jedno od strateških tržišta razvija se veoma pozitivno i brzo, o čemu svedoči rezultat iz prošle godine kada je zabeležen rast od 49,9 posto odnosno preko 30.000 prodatih vozila.
Prodaja raste i na tržištu Evrope. U Centralnoj i Istočnoj Evropi Škoda je 2011. prodala 231.600 automobila, što je rast od 18,9 posto u odnosu na 2010. godinu kada je prodala 194.800 vozila.
U 2011. godini Škoda je realizovala najjači rast prodaje ikad. Ova češka kompanija dostigla je novi prodajni rekord, unapredila proizvodnju, povećala finansijski rezultat i pojačala prisutnost na tržištima širom sveta.
Cilj Škode je jasno definisan, a to je do 2018. povećati prodaju na najmanje 1,5 milion primeraka godišnje. Za realizovanje ovog cilja pobrinula se 2011. godina, a i za ovu godinu planirana su značajna širenja palete modela i intenziviranje aktivnosti u Evropi i svetu.
U glavnoj fabrici u Mladoj Boleslavi Škoda planira proširenje dnevne proizvodnje oktavije sa 800 na 1.200 komada, proizvodnju trećeg modela, osim oktavijei fabije, i proširenje fabrike za izradu menjača sa dvostrukom spojnicom DQ 200 u Vrhlabi. U Kvasinama namerava da poveća proizvodni kapacitet za model yeti na 100.000 vozila godišnje.