Japanski proizvođač automobila kompanija Toyota povlači oko 1,5 miliona vozila u svetu. Najveći seo vozila se povlači iz SAD-a i Japana, zbog mogućeg curenja ulja za kočnice. Kompanija je saopštila da će povući 750.000 vozila iz SAD-a, 582.000 iz Japana, 60.000 iz Kine, 50.000 iz ostalih azijskim država i Europe, a 30.000 iz Australije.Povlačenje se odnosi na više modela, a najviše je automobila marke “lexus” RH330, GS300, IS250 i IS350, zatim “avalon” i “reic”, “alfard” i 4h4 “highlander”. Na vozilima manja količina ulja za kočnice lagano curi, što dovodi do paljenja lampice koja pokazuje neispravnost sistema.
Japanski proizvođač automobila kompanija Toyota povlači oko 1,5 miliona vozila u svetu. Najveći seo vozila se povlači iz SAD-a i Japana, zbog mogućeg curenja ulja za kočnice.
Kompanija je saopštila da će povući 750.000 vozila iz SAD-a, 582.000 iz Japana, 60.000 iz Kine, 50.000 iz ostalih azijskim država i Europe, a 30.000 iz Australije.
Povlačenje se odnosi na više modela, a najviše je automobila marke “lexus” RH330, GS300, IS250 i IS350, zatim “avalon” i “reic”, “alfard” i 4h4 “highlander”.
Na vozilima manja količina ulja za kočnice lagano curi, što dovodi do paljenja lampice koja pokazuje neispravnost sistema. U najgorem slučaju to može da prouzrokuje gubitak na efikasnosti kočenja. Do sada se nije dogodila nijedna nesreća koju je prouzrokovao ovaj problem.