Udruživanje FIAT-a i Pežoa

Bez autora

Apr 18 2010

Izvršni direktor FIAT-a Serđo Markione predviđa da bi sledeće evropsko udruživanje autokompanija moglo da uključi „Pežo-Citroen” (PSA). Kombinacija najvećeg francuskog proizvođača automobila i FIAT-a bila bi „brak iz snova”.Analitičari ocenjuju da povezivanje FIAT-a i Pežoa ima „industrijsku i akcionarsku logiku”. Naime, FIAT godišnje proizvodi oko dva miliona vozila, a Krajsler 1,3 miliona. Poznat je stav Markionea da bi jedna kompanija morala da proizvede najmanje pet miliona automobila godišnje, ako želi da preživi kao globalni proizvođač kola. Peugeot je lane prodao 3,2 miliona vozila.

Udruživanje FIAT-a i Pežoa Izvršni direktor FIAT-a Serđo Markione predviđa da bi sledeće evropsko udruživanje autokompanija moglo da uključi „Pežo-Citroen” (PSA).

On dodaje da bi kombinacija najvećeg francuskog proizvođača automobila i FIAT-a bila „brak iz snova”. Analitičari ocenjuju da povezivanje FIAT-a i Pežoa ima „industrijsku i akcionarsku logiku”.

Naime, FIAT godišnje proizvodi oko dva miliona vozila, a Krajsler 1,3 miliona. Poznat je stav Markionea da bi jedna kompanija morala da proizvede najmanje pet miliona automobila godišnje, ako želi da preživi kao globalni proizvođač kola. Peugeot je lane prodao 3,2 miliona vozila.

Pežo, drugi po veličini evropski proizvođač kola, u martu 2010. prekinuo je pregovore o preuzimanju akcija sa japanskim Micubišijem i najavio jačanje saradnje sa nekom drugom kompanijom.

Za razliku od Pežoove samostalne strategije, domaći rival Reno i njegov japanski partner Nisan objavili su početkom aprila uzajamno preuzimanje akcija sa nemačkim Daimlerom.