Odbori direktora britanskog "Britiš ervejza" (BA) i španske Iberije odobriće krajem marta udruživanje dva avioprevoznika. Udruživanjem Iberije i BA bila bi formirana druga evropska aviokompanija po vrednosti kapitala, posle nemačke Lufthanze.Iberija ima snažno prisustvo na latino-američkom tržištu, a BA odlične pozicije u Severnoj Americi, Aziji i Africi. Prošlog meseca predsednik Iberije Antonio Vaskes je izjavio da će dogovor o povezivanju dveju komapnija biti postignut za dve sedmice i da će udruživanje biti okončano pre kraja ove godine.
Odbori direktora britanskog "Britiš ervejza" (BA) i španske Iberije odobriće krajem marta udruživanje dva avioprevoznika.
Udruživanjem Iberije i BA bila bi formirana druga evropska aviokompanija po vrednosti kapitala, posle nemačke Lufthanze. Iberija ima snažno prisustvo na latino-američkom tržištu, a BA odlične pozicije u Severnoj Americi, Aziji i Africi, podsećaju agencije.
Prošlog meseca predsednik Iberije Antonio Vaskes je izjavio da će dogovor o povezivanju dveju komapnija biti postignut za dve sedmice i da će udruživanje biti okončano pre kraja ove godine.
Dve kompanije su prošlog novembra potpisale načelan dogovor o povezivanju, posle više od jedne godine pregovora, ali je Iberija upozorila da će se povući iz sporazuma ako se ne reši problem gigantskog penzionog deficita u BA.
Britanski prevoznik je u novembru objavio finansijski manjak u penzinom fondu od 2,66 milijardi funti (4,4 milijarde dolara), za 1,17 milijardi veći nego u martu 2009.
Prema ugovoru o udruživanju dveju kompanija, "teškom" sedam milijardi dolara, BA bi imala oko 55 odsto akcija španske firme, a na čelu nove kompanije našao bi se šef BA. Britanska aviokompanije već je vlasnik 13 odsto Iberije.
Nova kompanija bi imala 419 aviona, koji lete prema 205 odredišta, a njenim formiranjem bi dva partnera godišnje uštedela 400 miliona evra.