Aerodromi Tuzla i Mostar u narednom periodu će biti obnovljeni, što iz državnih ili entitetskih sredstava, što od stranih investicija. Proširenje i rekonstrukcija neće zaobići ni aerodrom u Banjoj Luci, a očekuje se da krajem 2016. i početkom naredne godine počne izgradnja kargo skladišta. Kako su kazali iz uprave ovog aerodroma, talas novih investicija u aerodrome u BiH ima za cilj veći transport robe i razvijanje putničkog saobraćaja. Direktor Aerodroma Banja Luka Miroslav Janjić ističe da će kapacitet budućeg skladišta iznositi 1.300 metara kvadratnih, a zgrada će dobiti još 400 metara kvadratnih.
Aerodromi Tuzla i Mostar u narednom periodu će biti obnovljeni, što iz državnih ili entitetskih sredstava, što od stranih investicija. Proširenje i rekonstrukcija neće zaobići ni aerodrom u Banjoj Luci, a očekuje se da krajem 2016. i početkom naredne godine počne izgradnja kargo skladišta.
Kako su za Klix.ba kazali iz uprave ovog aerodroma, talas novih investicija u aerodrome u BiH ima za cilj veći transport robe i razvijanje putničkog saobraćaja.
Direktor Aerodroma Banja Luka Miroslav Janjić ističe da će kapacitet budućeg skladišta iznositi 1.300 metara kvadratnih, a zgrada će dobiti još 400 metara kvadratnih.
"Nakon izgradnje novog kargo skladišta bit će prilagođeno za prihvat, skladištenje, ukrupnjavanje i otpremu, kako robe koja ima posebne sanitarno-klimatske uslove, tako i univerzalne robe koja nema posebne skladišno-transportne zahtjeve. Kapacitet će odgovarati obimu kargo saobraćaja, a imat će i prednosti s obzirom na poziciju", izjavio je Janjić.
Početak svih radova se očekuje krajem ove i početkom 2017. godine, a završetak je planiran do septembra 2017. godine. Osim kargo skladišta i proširenja aerodromske zgrade, dio novca se planira uložiti i u kupovinu aerodromske opreme koja podrazumijeva sistem za osvjetljavanje i obilježavanje poletno-sletne stazu, spojnicu, stajanku i tehničku platformu, vertikalni kargo utovarivač, kargomanipulativnu opremu i slično. Cjelokupna investicija trebala bi iznositi sedam miliona KM.
Direktor Janjić naglašava da aerodrom Banja Luka teži ka liderstvu u regionu kada je riječ o kargo saobraćaju.
"Usmjerenje je takvo da ćemo sami upravljati kargo centrom, iako će saradnja s relevantnim kompanijama dodatno unaprijediti poslovanje. S geografskim predispozicijama budućeg kargo skladišta očekujemo veliki interes kargo aviokompanija. Očekivani kargo saobraćaj je srazmjeran kvalitativnim i kvantitativnim karakteristikama kargo skladišta", dodaje Janjić.
Na pitanje da li banjalučki aerodrom planira potpisati ugovor s nekom low cost kompanijom, direktori ističe da ništa nije nemoguće.
"Aerodrom ima povoljne geografske i klimatske uslove te imamo potencijal biti regionalni centar za niskotarifne kompanije", zaključio je naš sagovornik i dodao kako pomenuta ulaganja u infrastrukturu i opremu podižu standarde pružanja usluga u vazduhoplovstvu na značajno viši nivo, što aerodromu otvara nove mogućnosti u razvoju kako kargo tako i putničkog saobraćaja.
Aerodrom se želi pozicionirati kao značajan kargo centar u regionu i šire, a direktor misli da za to postoji realna osnova prvenstveno zbog dobre strateške pozicije aerodroma.