Transport - Srbija

Er Srbija ostvarila neto profit u 2016. usred promenljivog konkurentskog okruženja

Er Srbija, nacionalna avio-kompanija Republike Srbije, ostvarila je u 2016. godini neto profit – treću godinu zaredom.

Er Srbija je zabeležila neto profit od 0,9 miliona evra u 2016., tokom koje su pokrenuti prekookeanski letovi ka Njujorku, dok je u flotu uveden prvi širokotrupni avion Er Srbije, erbas A330.

Ukupni operativni prihodi dostigli su 320 miliona evra u 2016, što predstavlja rast na godišnjem nivou od pet odsto u odnosu na 2015. godinu (305 miliona evra). Ove rezultate prati i porast broja putnika na 2,62 miliona (rast od 3 odsto) i rast ukupnog kargo prevoza, koji je povećan na 4.913 tona (rast od 31 odsto).

Godinu je obeležilo uvođenje direktnih letova Er Srbije između Beograda i Njujorka 23. juna, koji su ponovo povezali Srbiju i SAD nakon pauze duže od dve decenije. Pre tog datuma, poslednji let srpske avio-kompanije ka Severnoj Americi obavljen je 1992. godine.

Kod-šer partnerstva nastavila su značajno da doprinose poslovanju i dobrim rezultatima Er Srbije u 2016. godini, sa 26,7 miliona evra, što predstavlja povećanje od 24 odsto u odnosu na 2015. godinu (21,5 miliona evra).

Ovome su doprineli novi kod-šer sporazumi, koje je kompanija potpisala sa avio-kompanijama Er Sejšels i Montenegro erlajns, što je dovelo do povećanja ukupnog broja partnerstava na ukupno 19, kao i jačanje postojećih kod-šer sporazuma, posebno sa kompanijama Erberlin i Etihad ervejz.

Generalni direktor Er Srbije Dane Kondić rekao je: „Zadovoljni smo što smo zabeležili neto profit od blizu milion evra u 2016. godini i pored značajnih investicija u naše poslovanje. Ove godine usmereni smo na jačanje naših komercijalnih rezultata, unapređenje efikasnosti našeg poslovanja, kao i na kontrolu troškova i stabilnost bilansa stanja. Početkom 2017. prešli smo na Sabre sistem za rezervacije i prijavljivanja na let, koji je omogućio Er Srbiji da uvede nove personalizovane usluge i podstakne povećanje prihoda, pružajući istovremeno značajan potencijal za digitalizaciju naših usluga. Nedavno smo preuredili i našu flotu uskotrupnih aviona erbas A319 i A320 sa 1.500 novih rekaro sedišta, povećavši kapacitet širom naše mreže letova na kratkim linijama, a rezultat toga je veća konkurentnost Er Srbije. Konkurentsko okruženje se brzo menja, ne samo usled većeg broja avio-kompanija koje lete ka našem matičnom aerodromu u Beogradu, već i zbog većeg broja alternativnih sekundarnih aerodroma u regionu. Da bismo osigurali postizanje pozitivnih rezultata i u budućnosti, moramo da nastavimo da odgovaramo zahtevima tržišta i da se prilagođavamo u našem poslovanju. S jedne strane to znači da iskoristimo naše investicije u tehnologiju da bismo ostvarili prihod i ponudili putnicima veći izbor, dok s druge strane istovremeno poslujemo uspešnije i efikasnije da bismo smanjili troškove. Mi imamo jasne komercijalne smernice i snažno smo usmereni na ostvarivanje naših poslovnih ciljeva koje su utvrdili strateški partneri, Vlada Republike Srbije i Etihad ervejz.“

Siniša Mali, predsednik Nadzornog odbora Er Srbije i gradonačelnik Beograda, rekao je: „Činjenica da je u 2016. godini ostvaren neto profit veliki je uspeh za Er Srbiju, imajući u vidu značajne investicije u flotu i mrežu kompanije. Pokretanje dugolinijskih letova širokotrupnim avionom, kao što je i Er Srbija učinila povezujući Beograd sa Njujorkom prošle godine, uvek predstavlja skup poduhvat. Ova usluga je na raspolaganju godinu dana i već ima pozitivne efekte po Srbiju u smislu povećanja broja turista koji dolaze iz SAD i jačanja naših poslovnih veza. Potražnja za letovima Er Srbije nastavlja da beleži rast, tako da je prošle godine 2,62 miliona putnika letelo ka i iz Beograda, doprinoseći razvoju turizma u Srbiji i srpske ekonomije uopšte.“