Transport - Srbija

Najlepše metro stanice na svetu

Podzemne metro stanice često prati loša reputacija, te većinu ljudi one asociraju na mračna i neugledna mesta, prepuna ljudi, buke i prljavštine. Međutim, postoje i one metro stanice, koje po svom izgledu ne samo da odskaču od ostalih, već predstavljaju prave izložbene dvorane prelepe umetnosti i arhitekture.

Metro predstavlja pravog reprezenta subkulture jednog grada i umetnosti koja nastaje pod zemljom, te mnoge od njih više podsećaju na muzeje nego na mesta gde na desetine hiljada ljudi svakodnevno čeka svoj prevoz.

U nastavku vam donosimo neka od najoriginalnijih rešenja za metro stanice širom sveta.

1. Stokholm, Švedska

Podzemna železnica u Stokholmu je dizajnirana kao pravi muzej pod zemljom. Stokholmski metro je prepun divnih murala, skulptura, mozaika i instalacija, pa se često opisuje i kao "najduža galerija na svetu". Po ceni karte za prevoz, u ovom metrou možete uživati u delima više od 150 umetnika, a pojedine delove oslikao je i čuveni finski umetnik Per Olaf Utvedt. Najudaljenije stanice liče na prave praistorijske iskopine, dok su pojedini delovi metroa okruženi pravim pećinskim prizorima. Prva metro linija u Stokholmu otvorena je 1950. godine, a danas uključuje 100 stanica, od kojih je 47 pod zemljom.

2. Kaohsiung, Tajvan

Metro stanica Formosa Boulevard, u gradu Kaohsiung na Tajvanu, poznata je po impresivnoj staklenoj kupoli, najvećoj javnoj umetničkoj instalaciji koja se sastoji od individualnih delova obojenog stakla. Naime, kupola sadrži 4.500 staklenih panela, prečnika 30 metara, a površine 660 kvadratnih metara. Ovo jedinstveno umetničko delo dizajnirao je italijanski umetnik Narsisus Kaljat, a izgradnja je trajala nešto manje od četiri godine. Pored fascinantnog izgleda, staklena kupola predstavlja simboku ljudskog života podeljenog u četiri faze: voda, zemlja, svetlo i vatra.

3. Moskva, Rusija

Moskovski metrootvoren je davne 1952. godine i važi za jedan od najvećih i najopterećenijih metroa na svetu.Svakog dana njime se preveze više od 7,5 miliona putnika. Osim po svojoj veličini i opterećenosti, ova podzemna železnica je čuvena po sjajno dizajniranim i ukrašenim stanicama u socrealističkom stilu, ali i po visokom stepenu higijene. Najimpresivnija stanica moskovsokg metroa je svakako stanica Kosmolskaya, ukrašena korintskim stubovima, baroknim detaljima, raskošnim lusterima i prelepim mozaicima. Po svom izgledu mnoge podseća na ogromnu plesnu dvoranu. Na krovu stanice se nalazi osam mozaika na kojima su prikazani ruski heroji i njihove velike pobede, a dizajnirao ih je legendarni umetnik Pavel Korin, koji je zajedno sa arhitektom metroa, Aleksejem Šusevim, nagrađen počasnom Staljinovom nagradom.

4. Napulj, Italija

Iako ima samo dve podzemne linije, napuljski metro mnogi opisuju kao galeriju moderne umetnosti. Zahvaljujući inicijativi pod nazivom Umetničke podzemne stanice, u poslednjih nekoliko godina svetski poznati dizajneri su dobili poziv da redefinišu i preurede glavne stanice u ovom gradu. Na ovaj način, stanice napuljskog metroa su pretvorene u impresivna umetnička dela, koja očaravaju prolaznike svojim jedinstvenim dizajnom i neverovatno osmišljenim detaljima. Jednu od njih – "Universita" dizajnirao je čuveni Karim Rashid sa ukrašenim panelima u pop-art stilu i kolona u obliku ljudskih figura. Poznati katalonski arhitekta, Oscar Tusquets Blanca, takođe je učestvovao u ovom projektu i uradio nacrte za Toledo stanicu. Ova stanica je ukrašena i mozaicima umetnika Williama Kentridgea, a Robert Wilson uradio je LED zidne panele, te Toledo stanica danas predstavlja pravo umetničko remek delo.

5. Lisabon, Portugal

Metro u Lisabonu otvoren je 1959. godine, nakon dva neuspešna pokušaja početkom prošlog veka. Danas ima četiri linije ukupne dužine 43,2 kilometara i 55 stanica. Arhitektura i dizajn lisabonskih metro stanica urađeni su tako da svim putnicima pruže jedinstven doživljaj. Tako su zidovi skoro svih podzemnih stanica u ovom gradu prekriveni pločicama. U poslednjih nekoliko godina, stare stanice su renovirane, i to ne samo zbog estetskog ugođaja, već kako bi svim putnicima bile dostupnije. Po mišljenju mnogih, najlepša i najzanimljivija stanica lisabonskog metroa je Parque station, koja je kao i ostale potpunoprekrivena pločicama, koje oslikavaju književno nasleđe pesnika Fernanda Pessoa.

6. Montreal, Kanada

Metro stanica Champ-de-Mars u Montrealu u Kanadi otvorena je davne 1966. Godine, i nalazi se u starom delu Montreala. Ono po čemu je ova stanica specifična jeste sjajno dekorisano obojeno staklo koje je okrućužu je, te izgleda zaista spektakularno tokom sunčanih dana kada svetlost prolazi kroz šarena stakla. Autor ovog vitraža je umetnik Marsel Feron. Pored toga, ova stanica je opremljena MetroVision informacionim ekranima koji prikazuju vesti, reklame i vreme do sledećeg voza.

7. Njujork, SAD

Njujorški metro važi za jedan od glavnih simbola ovog velelepnog grada, poput Kipa slobode. Ova podzemna železnica je stara je preko 100 godina i danas ima negde oko 470 stanica. Metro u Njujorku je po mnogo čemu specifičan, a smatra se da nigde na svetu ne može videti toliko raznolikosti u podzemnoj železnici kao u Njujorku, te da je njujorški metro „svet za sebe“. Kao jedna od najlpepših stanica izdvaja se Grand Central Terminal, a krasi je neverovatna tavanica, koja svakodnevno iznova oduševljava putnike. Pored toga, ova stanica je poznata i po tome što ima najveći broj terminala, ukupno 44, a navodno se jedan tajni terminal nalazi ispod legendarnog hotela „Valdorf Astorija“.

8. Šangaj, Kina

Metro u Šangaju je otvoren je 1995. godine i važi za jedan od najsavremenijih metro sistema na svetu. Ono što je naročito specifično za ovu podzemnu železnicu, jeste to da je ona sama po sebi svojevrsna turistička atrakcija, a naročito tunel Bund. Kao razlog njegove neverovatne popularnosti kod turista jeste činjenica da je tunel prokopan ispod reke Huangpu, te kroz njega prolazi ekološki voz bez vozača, a putnike za sve vreme vožnje „bombarduju“ neverovatni audio-vizuelni efekti. Naime, tunel Bund je isprepleten spektakularnom optikom na dužini od 647 metara, što stvara iluziju šarene teme kada voz kreće kroz njega. Efekti unutrašnjih zidova tunela pružaju putnicima muziku u pozadini, kao i slike o istoriji, kulturi, nauci,tehnologiji, prirodi i tako dalje.