Kompanije zainteresovane za koncesiju Aerodroma Nikola Tesla ponudile su daleko više novca nego što se očekivalo. Kako navodi taj list, ponude su i za 100 mil EUR iznad očekivanih. Među prve četiri firme koje su se javile su ciriški aerodrom, kao i po jedna indijska, korejska i francuska firma. U u trku za koncesiono upravljanje beogradskim aerodromom ušli su švajcarsko-francuski konzorcijum Zurich Airport sa kompanijama Eiffage i Meridiam Eastern Europe Investments, indijsko-grčki konzorcijum GMR Infrastructure limited i Terna, francuska kompanija Vinci Airports, južnokorejsko-tursko-kiparski konzorcijum Incheon international Airport corporation, Yatirimlari ve Islatme, VTB capital infrastructure i kineski konzorcijum HNA i China National Aero-Technology.
Kompanije zainteresovane za koncesiju Aerodroma Nikola Tesla ponudile su daleko više novca nego što se očekivalo, prenosi Blic. Kako navodi taj list, ponude su i za 100 mil EUR iznad očekivanih.
Među prve četiri firme koje su se javile su ciriški aerodrom, kao i po jedna indijska, korejska i francuska firma, prenosi Blic.
U u trku za koncesiono upravljanje beogradskim aerodromom ušli su švajcarsko-francuski konzorcijum Zurich Airport sa kompanijama Eiffage i Meridiam Eastern Europe Investments, indijsko-grčki konzorcijum GMR Infrastructure limited i Terna, francuska kompanija Vinci Airports, južnokorejsko-tursko-kiparski konzorcijum Incheon international Airport corporation, Yatirimlari ve Islatme, VTB capital infrastructure i kineski konzorcijum HNA i China National Aero-Technology.
Predmet koncesije, za koju je poziv objavljen 10. februara 2017. godine, je finansiranje, razvoj kroz izgradnju i rekonstrukciju, održavanje i upravljanje infrastrukturom i obavljanje delatnosti operatera na Aerodromu Nikola Tesla.
Nedavno su Vlada Srbije i Aerodrom Nikola Tesla produžili rokove u postupku za davanje koncesije za beogradski aerodrom, a novi rok za podnošenje obavezujućih ponuda je 23. oktobar 2017. godine.