U delu Bulevara despota Stefana gde će biti izgrađena nova pristupna rampa Pančevačkom mostu, uklonjena je većina objekata. Gradilište za novu saobraćajnicu, koja će osigurati bezbednije odvijanje saobraćaja u ovoj zoni, moglo bi da se otvori do kraja sledećeg meseca.Sa trase buduće pristupnice mostu u prethodnom periodu uklonjene su radionice, prodavnice, stovarišta, ali i barake, a za sugrađane koji su živeli u njima obezbeđen je drugi smeštaj.
U delu Bulevara despota Stefana gde će biti izgrađena nova pristupna rampa Pančevačkom mostu, uklonjena je većina objekata.
Gradilište za novu saobraćajnicu, koja će osigurati bezbednije odvijanje saobraćaja u ovoj zoni, moglo bi da se otvori do kraja sledećeg meseca.
Sa trase buduće pristupnice mostu u prethodnom periodu uklonjene su radionice, prodavnice, stovarišta, ali i barake, a za sugrađane koji su živeli u njima obezbeđen je drugi smeštaj. "Raščišćavanje" terena je bilo u nadležnosti opštine Palilula, dok će izgradnju saobraćajnice nadgledati Direkcija za gradsko građevinsko zemljište i izgradnju Beograda.
- U toku je postupak izbora izvođača radova - kaže Nenad Bajić iz Direkcije.
- Ukoliko postupak protekne bez problema, očekujemo da će prvi radovi krenuti do kraja aprila.
Tada će se pripremiti podloga za izgradnju nosećih stubova, rampe i novih saobraćajnica. Bulevar despota Stefana biće proširen za dve saobraćajne trake u dužini od 375 metara, koje će se ulivati na rampu i Pančevački most. Sama rampa biće široka sedam i dugačka 200 metara, imaće jednu saobraćajnu i jednu zaustavnu traku, što bi trebalo da znatno rastereti saobraćaj u ovom delu grada.
Izgradnjom petlje sprečiće se direktno ukrštanje vozila, koja iz Bulevara despota Stefana skreću levo ka Pančevačkom mostu i vozila koja iz Višnjičke ulice idu ka centru grada, smanjiće se kolone u kojima su vozači provodili dosta vremena, ali pre svega povećaće se bezbednost svih učesnika u saobraćaju.
Tokom izgradnje rampe biće obnovljena postojeća i urađena nova infrastruktura, dok će prostor unutar petlje biti ozelenjen. Vrednost radova je oko 250 miliona dinara, a planirano je da budu završeni do kraja godine.
Infrastruktura
U pitanju je poseban projekt, koji nije u sklopu rekonstrukcije samog mosta, a planirana je i izgradnja nove vodovodne i kanalizacione mreže, dok će postojeća biti rekonstruisana. Dva cevovoda biće zamenjena novim većeg prečnika, a postojeći će biti izmešten u novi trotoar na dograđenom delu Bulevara. Kišna kanalizacija, koja će prihvatati vode svih slivnika iz okolnih ulica, biće izgrađena u dužini od 600 metara, a duž nove saobraćajnice biće postavljena nova elektroenergetska instalacija i javna rasveta.