Izdvajamo - Srbija

Novi železnički red vožnje stupio na snagu

“Železnice Srbije” u ponoć su prešle uspešno na novi red vožnje, koji će se primenjivati do 14. decembra 2013. godine. U prelaznoj noći na srpskim prugama bilo je 20 teretnih i 13 putničkih vozova.

Od novog reda vožnje, koji je stupio na snagu u ponoć 9. decembra i važi do 14. decembra naredne godine, saobraća ukupno 448 putničkih vozova na domaćim i međunarodnim linijama. U unutrašnjem putničkom saobraćaju redovno saobraćaju 412 vozova, od toga 270 lokalnih putničkih vozova, 31 voz iz sistema “Beovoza”, 105 “Bg vozova” i šest daljinskih vozova. U međunarodnom putničkom saobraćaju, planirano je 20 međunarodnih i 16 pograničnih vozova.

Novim redom vožnje predviđena je mogućnost da saobraća ukupno još 32 voza, kako bi oni mogli u skladu sa potrebama i mogućnostima tokom narednih godinu dana da budu uključeni u saobraćaj, što ukupno čini cifru od 480 projektovanih vozova u putničkom železničkom saobraćaju. 

Najveće izmene novi red vožnje pretrpeo je u delu međunarodnog saobraćaja. Od pet pari vozova preko graničnog prelaza Šid, između Srbije i Hrvatske, saobraća samo voz 414/415 na relaciji Beograd-Filah-Cirih-Beograd sa polaskom iz Beograda u 10 sati i 28 minuta, a iz Ciriha u 20.40 sati. Večernji voz 315/314 Beograd (21:30 sati)-Vilah, koji je planiran redom vožnje, privremeno neće saobraćati.

Po novom redu vožnje preko graničnog prelaza Šid neće saobraćati četiri para vozova, jer nisu ugovoreni sa Hrvatskim železnicama. Reč je o vozovima koji sada polaze iz Beograda za Sarajevo u 8:15 sati (450/451), iz Beograda za Zagreb u 15:16 sati (412/413), kao i dnevni i noćni vozovi između  Beograda i austrijskog Filaha, sa polascima iz našeg glavnog grada u 5:13 sati (210/211), i u 21:30 sati (315/314).

U međunarodnom putničkom saobraćaju, neće saobraćati dnevni voz “Ivo Andrić”  koji je do sada u 11:03 sati polazio iz Beograda za Budimpeštu (342/343), kao ni voz na relaciji Beograd-Sofija – Istanbul - Beograd (491/490), koji je iz našeg glavnog grada polazio u 7:50 sati, i to zbog racionalnije organizacije voznih sredstava. I dok je voz “Andrić” definitivno ukinut, ostavljena je mogućnost da se tokom godine voz za Bugarsku i Tursku ipak ponovo uključi u saobraćaj.

Po novom redu vožnje, takođe, neće saobraćati ni voz Beograd – Bukurešt - Beograd (360/361), jer je procenjeno da se kvalitetna železnička veza do glavnog grada Rumunije može ostvariti zahvaljujući novim ruskim dizel-motornim vozovima između Beograd Dunav stanice i Vršca, a zatim i savremenim Desiro vozovima između Vršca i Temišvara.

Po novom redu vožnje, u okviru međunarodnog železničkog saobraćaja Beograd će i pored ovih restrikcija, očuvati direktne železničke veze do Zagreba, Ljubljane, Filaha (Austrija), Ciriha, Budimpešte, Bratislave, Praga, Kijeva, Moskve, Sofije, Skoplja i Podgorice (odnosno Bara). Iz ovih gradova, direktnim železničkim vezama, putnici iz Srbije moći će da vozovima stignu do bilo koje evropske metropole

U unutrašnjem daljinskom saobraćaju, po novom redu vožnje saobraćaće po jedan par “Inter Siti Srbija” vozova između Beograda i Novog Sada (546/547, “Srem”), Subotice (540/541,“Bačka”) i Prijepolja teretne (513/512,“Zlatibor”). Daljinski vozovi iz Beograda za Užice i Zaječar po novom redu vožnje nisu ni predviđeni, a projektovane su trase za “Inter Siti Srbija” vozove “Raška” (581/580) na relaciji Beograd-Kraljevo-Beograd i “Morava” (591/590) na relaciji Beograd-Niš-Beograd, koji od 9. decembra neće saobraćati, uz mogućnost da u narednom periodu u slučaju potrebe ili stvaranja mogućnosti ipak krenu.

U lokalnom saobraćaju, i po novom redu vožnje biće nastavljen redovan saobraćaj vozova između Beograd Dunav stanice i Vršca, kao i između Niša i Dimitrovgrada, ponovo uspostavljen nakon višegodišnjeg prekida zahvaljujući novim dizel-motornim vozovima ruske proizvodnje, koje su “Železnice Srbije” nabavile prvi put nakon pune tri decenije, iz kredita međunarodne železničke banke “Eurofime” od 43 miliona švajcarskih franaka. Od ukupno jedanaest novih dizel-motornih vozova (poslednji od dvanaest ugovorenih bi do kraja godine trebalo da stigne u Srbiju) do sada su u redovan saobraćaj uključene garniture na relacijama: Beograd Dunav stanica – Pančevo –Vršac – Beograd Dunav stanica; Kraljevo – Lapovo; Kraljevo – Požega; Niš – Dimitrovgrad i Niš – Prokuplje – Kuršumlija – Niš. Za sada je planirano je da dve garniture budu uključene u Vojvodinu i to na relacijama Subotica - Sombor i Subotica – Horgoš - Roszke, kao i jedna za saobraćaj između Rume i Šapca.

Takođe, planiran je i redovan saobraćaj lokalnog voza na relaciji Zaječar – Niš, koji po važećem redu vožnje nije saobraćao.

Organizacija saobraćaja “BG Voza” kao i u važećem redu vožnje, planirana je  na relaciji Batajnica - Pančevački most - Batajnica sa sedam elektromotornih vozova. To znači da će i po novom redu vožnje “BG Voz” sa 105 polazaka dnevno saobraćati u “špicu” na svakih petnaest minuta, a van špica na 30, odnosno 45 minuta.