Veleprodajne cene goriva kod Naftne industrije Srbije (NIS) povećane su u proseku za oko tri dinara po litru, a trgovci uskoro očekuju poskupljenje goriva i na pumpama. Veleprodajne cene dizela D2 kod NIS-a povećana je za 2,5 dinara po litru, bezolovnog benzina i evropremijuma BMB za tri dinara, a evrodizela za četiri dinara.NIS se zbog vremenskih neprilika, kao i ostale naftne kompanije u Evropi, suočava sa povećanim troškovima nabavke i transporta goriva i to je razlog zašto je kompanija bila prinuđena da koriguje cene derivata.
Veleprodajne cene goriva kod Naftne industrije Srbije (NIS) povećane su u proseku za oko tri dinara po litru, a trgovci uskoro očekuju poskupljenje goriva i na pumpama.
Veleprodajne cene dizela D2 kod NIS-a povećana je za 2,5 dinara po litru, bezolovnog benzina i evropremijuma BMB za tri dinara, a evrodizela za četiri dinara, naveo je večeras NIS u saopštenju dostavljenom Tanjugu.
NIS se, kako su istakli, zbog vremenskih neprilika, kao i ostale naftne kompanije u Evropi, suočava sa povećanim troškovima nabavke i transporta goriva i to je razlog zašto je kompanija bila prinuđena da koriguje cene derivata.
Zbog prekida najrentabilnijeg, rečnog saobraćaja u Srbiji, rekom Dunav, stopirano je dopremanje uvoznih derivata, što je dodatno smanjilo raspoložive količine ovih derivata na tržištu Srbije.
Transport je preusmeren na železnički i auto saobraćaj, što je dodatno poskupelo i usporilo već otežano snabdevanje. Iz bezbednosnih razloga, zbog snega i leda, zabranjen je prevoz robe cisternama sa prikolicom.
Nafta poskupela zbog niskih temperatura
U NIS-u objašnjavaju da su ekstremni klimatski uslovi u Evropi izazvali otežano snabdevanje na čitavom kontinentu, što je rezultiralo povećanjem cena nafte i naftnih derivata.
Zatvaranje crnomorskih luka (pre svega, najvećih, Novorusijsk i Tuapse), kao i reke Dunav, glavnih transportnih centara za distribuciju goriva u Evropi, pa i u našem regionu, uz otežanu prohodnost kanala Bosfor, dovelo je do povećanja potražnje za gorivom i rasta cene nafte i naftnih derivata na međunarodnim berzama.
Troškovi NIS-a su povećani i u preradi goriva, jer veoma niske temperature zahtevaju posebne tehnološke procese i dodavanje aditiva pre isporuke robe na tržište. Ta kompanija je počela proizvodnju i distribuciju dizel motornog goriva koje je prilagođeno za korišćenje pri ekstremno niskim temperaturama.
Prioritet u isporukama imaju benzinske stanice na jugu Srbije, gde je situacija najozbiljnija, kao i medicinske ustanove i objekti državne infrastrukture.