Vojvođanska sekretarka za urbanizam i graditeljstvo Dušanka Sremački potpisala je danas dozvolu za početak izgradnje Žeželjevog mosta u Novom Sadu. Stekli su se svi zakonom predviđeni uslovi za početak izgradnje. Žeželjev most u Novom Sadu trebalo bi prema ranijim najavama da bude završen u naredne tri godine.očetak izgradnje drumsko-željezničkg Žeželjevog mosta kasni zbog problema sa idejnim projektom mosta, zbog činjenice da projekat treba da se koordinira između više strana, kao i zbog toga što se deo gradilišta nalazi u vodozaštitnom području Petrovaradina.
Vojvođanska sekretarka za urbanizam i graditeljstvo Dušanka Sremački potpisala je danas dozvolu za početak izgradnje Žeželjevog mosta u Novom Sadu.
Sremačkijeva je za Radio-televiziju Vojvodine kazala da su se stekli svi zakonom predviđeni uslovi za početak izgradnje.
Žeželjev most u Novom Sadu trebalo bi prema ranijim najavama da bude završen u naredne tri godine.
Gradonačelnik Novog Sada Igor Pavličić izjavio je ranije da početak izgradnje drumsko-željezničkg Žeželjevog mosta kasni zbog problema sa idejnim projektom mosta, zbog činjenice da projekat treba da se koordinira između više strana, kao i zbog toga što se deo gradilišta nalazi u vodozaštitnom području Petrovaradina.
Evropska unija je za izgradnju mosta izdvojila 26,2 miliona evra, dok će Vojvodina i Novi Sad finansirati radove u ukupnoj vrednosti od oko 19,1 milion evra.
Žeželjev most srušen je u NATO bombardovanju 1999. godine, a u njegovoj blizini 2000. godine izgrađen je privremeni drumsko-željeznički montažno-demontažni most, koji usporava i drumski i željeznički saobrachaj na evropskom koridoru 10.
Zbog nedovoljne visine prilikom velikih vodostaja Dunava, most sprečava već brodove da plove ovom rekom.
U NATO bombardovanju 1999. godine srušena su i preostala dva novosadska mosta, Most slobode i Varadinski most, koji su ponovo izgrađeni.